钥匙是老式的,拧一下,引擎先咳嗽一声才醒过来。上个月最后一次开它去加油站,92号加满花了三百二十多块,师傅说你这车油箱可真不小。其实不是油箱大,是油耗上去了,市区十二三个,爬个坡恨不得降到二挡。

试驾猛龙PLUS那天阳光倒是好,方向盘握感扎实,转弯半径比我那轿子利索多了。销售问我家里能不能装充电桩,我说装不了,他愣了一下,说那您这续航焦虑不焦虑。我说,两公里外就有公共桩,周末出门也就两百来公里,怕啥。他点头,没再说啥。旁边看车的一个人嘀咕了一句:没桩买电车,图啥呢,日后有得受。
我没接话。
床车加外放电,这是我的硬性需求,去年秋天在刘家峡露营那次,大半夜的,风大得帐篷布呼啦呼啦响,老凯越什么都干不了,睡袋不够厚,冷得我一直没睡着。那时候就想,得换一个能铺床、能烧水、能给手机充电的车。
工作日基本不动车,家里也没法装充电桩,两公里路外的公共桩倒是三五个,充电的时候去旁边面馆吃碗牛肉面,二十分钟,也就差不多了。
说实话,猛龙PLUS最打动我的,不是它那个大屏,也不是什么智能辅助驾驶,是后备箱那个220V插座。之前去甘南,想带个电水壶都没地方插,现在能烧水泡茶了。长城这牌子,心里还是有底的,开不坏,这口碑不是一天两天攒下来的。
十八年前我买第一辆车那会儿,舅舅说买本田省油,我偏买了凯越,结果真是省心,十五年了,除了正常保养,换过两次电瓶、一套轮胎,该说不说,别克这质量确实硬。这次换车也有一半是赌气,媳妇说你就认准一个牌子买到老?我不服气,这次非得换换口味。她没再接话,晚上给我转了个短视频,正好是测评猛龙PLUS底盘颠簸路段的。我看完,笑了笑,觉得就是它了。
手续办完,我就开着它出去跑了一圈,加了一箱油,三百块,中控屏显示续航能跑小一千。喝油的是老黄牛,吃电的是新马驹,各有各的命。
红绸子还挂着呢。钥匙我揣兜里了。