陈震：惊呆了！ Roadster意向金就要33.2万！陈震感叹门槛太高，能短时“起飞”的特斯拉Roadster，开始接受预订了，这门槛属实让人意外

他配了一句话，大意是门槛太高了。

这332000元不是车价，是意向金。特斯拉中国官网目前只开放了Performance版本的预订通道，全额可退。

但问题在于，你锁定的是一台交付时间写着“2028年”的车。

发布会选在得克萨斯州SpaceX的测试场。一台白色双座跑车冲上近乎垂直的C形坡道，车底风扇抽走空气产生负压，把车身牢牢吸在坡面上倒着开。脱离坡道后，车尾和车身的冷气推进器点火，整车在空中完成翻滚，然后平稳落地。

紧接着它又表演了一次平地起跳，从一排特斯拉车型上方飞跃而过，包括Semi卡车和Cybertruck。

马斯克在台上说，这是特斯拉和SpaceX工程师合作的产物。

实现这套动作的核心是代号A71的冷气推进系统。Rocket版本车身周围布置了大约10组推进器，连接一个600升的高压压缩空气储存罐，里面装着约250公斤压缩空气。不烧燃料，没有明火，靠喷射高压气体来调整姿态。

推进器产生的推力据称是轮胎抓地力的4到5倍。

中国用户能订的Performance版本，是双座公路车型。它配备了主动空气动力学系统和风扇吸附系统，但没有冷气推进器。

也就是说，花33.2万意向金锁定的这台车，飞不起来。

它0到96公里加速1.6秒，极速超过370公里，续航约480公里。

九年前的原计划是2020年交付。

OpenAI的奥特曼当年交了5万美元订金排队，等了七年半之后公开抱怨想退钱，邮件还被退了回来。

这次发布会上马斯克给出的时间是2028年量产。

特斯拉官网的预订条款写得很直白：车辆可能尚未完成研发或尚未开始量产，无法承诺何时能够交付。

被问到能不能合法上路，马斯克的回应是看当地法规，然后补了一句这款车本身是可以合法上路的。

但Rocket版本没有道路使用许可。

发布会上还有一个细节。演示环节车里没有人，是远程操控完成的。马斯克对此的解释是“这样我们就不会伤到任何人”。

2017年特斯拉给出的基础版定价预期是20万美元。美国官网现在的Performance版本意向金是5万美元，Thrust版本是25万美元。

中国官网只放了Performance版本，33.2万元人民币，标注全额可退。

至于这台车到底卖多少钱，特斯拉没说。

发布会结束后马斯克在X上发了一句话：“事实证明，未来确实会有飞行汽车。”

但他没有回答的是，那台能飞的版本，你买不到。