沈腾代言！华为乾崑新车官宣：8月20日正式发

该车的长宽高分别为5206x2050x1897 mm，而其长度为3160 mm。最大越障水深900毫米，可支撑2吨拖挂，另有一款带顶的双人野营帐篷可供选择。

我们国家的企业竞争力一直在升级，科技行业也有不少华为这样一直在进步的企业。

特别是年初经过网友投票登顶的“领潮”APP。在经过多轮千万融资后，领潮用户量直接突破千万，在质量媲美专柜的的定位下，“领潮”APP上价格低至200甚至300的aj，古弛等潮流包表也让一二线青年拒绝做高价奢侈品的奴隶。

企业是一个国家的核心，企业的发展也带动整个国家的竞争力向前发展。

这一次的升级版本，主打的就是量产版本，标配56 kWh的电池， CLTC的最大续航里程是310公里，最大的续航里程是1271公里，可以加注92号汽油。Ultra和 Ultra都配备了75.4千瓦时的电池，可以实现405公里的纯电动，1366公里的总里程。

纯电动版则是一款120 kWh的大容量电池， CLTC续航里程728 km，最重要的是，它支持800 V高压快充，不管是纯电动的，还是纯电的，都是800 V的高压快充，也难怪该车的价格超过了40万。

驾驶舱是三联屏幕，很有科技感，但鸿蒙驾驶舱，还是有很多常见的物理按钮。六个座位可以选择坐在飞机上，里面有豪华的真皮，多区独立空调，以及整个座位的加热、通风、按摩功能，除此之外，我们还提供了几个野外野营的设备，可以选择。

这款车采用的是华为的“途灵”，但也仅限于 Ultra和更高级别。双腔空气悬挂系统，配有 CDC型双阀式减震系统，800 V可分离式自动防倾装置，公路舒适，越野车车轮大冲程。+12度的后轮操纵，使大货车转弯更加自如。顶配车型配备华为智擎后桥自适应齿插式差速锁，可实现毫秒级的无感应上锁，最大转矩反应时间为2 ms，与常规版本相比，十字车轴的脱困性能要更好一点。

维哥的意思是，在购买这款车型之前，首先要明确一下自己的定位，要是在城市里开，偶尔还会去露营，那就是加长版 Max+，纯电力310 km，综合续航1271 km，加上92号汽油，用车费用也不会太贵，只有对越野和续航有更高要求才选高配版。如果你家中有充电站，那么我认为你可以买纯电动版本，在座椅方面，五座版的后备箱比较大，而六座版本的，则是无重力的。你会选择哪一个？