行车电控制动系统市场规模分析：全球市场2032年预计达到298亿美元，2026—2032年CAGR为9.4%

随着新能源汽车渗透率提升、智能驾驶技术迭代及汽车底盘电控化加速，行车电控制动系统正从传统主动安全部件向高价值线控制动执行系统转型。ABS、ESC、EBS、EHB及EMB等产品的技术升级，推动制动系统向集成化、智能化和软件定义方向发展。新能源乘用车、高阶智能驾驶及商用车电控升级，正在成为全球行车电控制动系统市场的重要增长动力。

全球行车电控制动系统市场规模及增长趋势

根据全球市场报告供应商“168报告网”最新发布的《行车电控制动系统市场研究报告2026-2032》数据显示，2025年全球行车电控制动系统市场规模约158.5亿美元，2026年约173.0亿美元，预计2032年达到298.0亿美元，2026—2032年复合增长率（CAGR）约为9.4%。

中国市场方面，2025年行车电控制动系统规模约377.55亿元人民币，其中线控化行车制动系统约247.50亿元，ABS和ESC合计约114.05亿元，EBS约16.00亿元。EHB是目前收入增长较快的产品类型，主要受益于新能源汽车平台升级、One-Box方案普及及智能驾驶冗余制动需求增加。

产品结构与核心应用领域

行车电控制动系统主要包括ABS/ESC、EBS、EHB及新一代线控制动产品。ABS和ESC主要承担基础主动安全控制；EBS面向中重型商用车、客车及挂车；EHB则是当前乘用车线控制动的主流量产路线，分为One-Box和Two-Box方案。EMB和HBBW代表下一代技术方向，重点涉及机电执行机构、冗余控制及功能安全。

从应用来看，新能源乘用车One-Box EHB、高阶智能驾驶冗余制动、商用车EBS升级及底盘域控制集成是主要增长方向。随着制动能量回收与整车运动控制协同程度提高，制动系统的价值也逐渐从硬件模块向控制算法和系统集成延伸。

全球竞争格局与主要生产企业

全球主要供应商包括Bosch、AUMOVIO、ZF Friedrichshafen、HL Mando、ADVICS、Astemo、Hyundai Mobis、Knorr-Bremse、Brembo及比亚迪等。中国本土企业包括芜湖伯特利、浙江亚太机电、瑞立科密、上海利氪、菲格智能、拿森智能、格陆博、京西智行、浙江万安和上海同驭等。

2025年中国市场前五大供应商Bosch、AUMOVIO、比亚迪、ZF Friedrichshafen和HL Mando合计市场份额约58.65%。未来竞争将更加注重制动控制算法、功能安全、整车标定、本地化配套及规模化交付能力。

2026年技术进展与区域市场机会

全球主要生产和研发区域包括中国、德国、美国、日本、韩国、墨西哥及东欧。中国市场受益于新能源汽车产量增长和自主品牌平台迭代；欧洲市场主要受安全法规与电动化需求推动；北美市场则受到轻型商用车、新能源汽车及智能驾驶发展的带动。东南亚、墨西哥和东欧也逐渐成为汽车零部件本地化配套的重要区域。

产业链结构与行业发展机遇

产业链上游包括半导体芯片、MCU、传感器、功率器件、阀体、泵电机、密封件、连接器及PCB等；中游涵盖ABS、ESC、EBS、EHB、EMB及制动控制器制造；下游主要面向乘用车、商用车、新能源汽车和智能驾驶车型。

行业发展仍面临成本控制、极端环境可靠性、冗余架构验证及功能安全认证等挑战。特别是EMB取消传统液压传动后，对执行电机响应精度、供电冗余和故障保护提出更高要求。

总体来看，2026—2032年全球行车电控制动系统市场将受益于新能源汽车、智能驾驶和智能底盘升级。EHB规模化应用与EMB商业化将共同推动产业结构变化，具备核心控制技术、系统集成能力及整车量产经验的供应商，有望在未来竞争中获得更大市场空间。