中国车卖到欧洲去了!零跑B10在西班牙工厂量产,老外也开中国车

桃桃乌龙吖
2026-10-17发布
新闻里说,零跑B10 (图片 | 参配 | 询价) 在欧洲正式量产了!
据报道,10月16日,零跑B10 (图片 | 参配 | 询价) 在西班牙的萨拉戈萨工厂正式开始生产。这个工厂属于Stellantis集团,有43年的历史,已经生产了超过1000万辆汽车。以后,欧洲人买的零跑B10,就是在西班牙本地生产的。

哇,中国车卖到欧洲去了,还在欧洲建工厂生产,太厉害了吧!

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可能有小朋友要问了,零跑是什么牌子呀?怎么没听说过?

其实吧,零跑是中国的一个新能源汽车品牌,总部在浙江杭州。虽然成立时间不长,但是发展很快,现在已经是中国新能源汽车市场的一匹黑马了。

零跑的特点是性价比高,同样的配置,价格比别的品牌便宜很多。比如零跑C10 (图片 | 参配 | 询价) ,一辆中型SUV,只要12万多起,比同级别的车便宜好几万。

因为价格便宜、配置高,零跑不仅在中国卖得好,在国外也很受欢迎。这次在欧洲量产,就是零走向世界的重要一步。

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我有一个朋友叫小红,她爸爸开的就是零跑C11 (图片 | 参配 | 询价) 。小红说,她爸爸买车的时候,对比了好几个牌子,最后选了零跑,因为同样的价格,零跑的配置最高,空间也大。

小红说:"我爸爸的车有全景天窗,晚上可以看星星,还有大屏幕,可以看动画片。后排空间特别大,我和弟弟在后面玩都不挤。最厉害的是,这辆车可以自己停车,我爸爸只要按一下按钮,车就自己倒进车位了,太神奇了!"

小红的爸爸说,他买零跑主要是因为性价比高,15万左右就能买到配置这么全的车,换别的品牌至少要20万以上。而且开了一年多,没出过什么毛病,质量还不错。

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不过,中国车卖到欧洲也不是一帆风顺的。

新闻里说,欧洲对汽车的要求特别高,安全标准、环保标准、质量标准都比中国严格。中国车要想在欧洲卖,必须通过很多测试和认证,达不到标准就不能卖。

而且,欧洲还有关税和贸易壁垒。以前中国车出口到欧洲,要交很高的关税,价格就上去了,竞争力就下降了。现在零跑在欧洲本地建厂生产,就可以避开关税,价格更有竞争力。

同学小王说,他叔叔在德国留学,叔叔说德国街上现在能看到越来越多的中国车了,比如比亚迪、零跑、名爵等等。德国人以前都开大众、宝马、奔驰,现在也开始买中国车了,因为中国车便宜又智能。

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我觉得吧,中国汽车现在真的越来越厉害了。

以前,我们都觉得外国车好,德国车、日本车、美国车,中国车就是便宜货的代名词。但是现在,中国的新能源汽车已经走到世界前列了,不仅在国内卖得好,还卖到了欧洲、东南亚、中东、南美等全世界各地。

零跑在欧洲建厂生产,只是一个开始。以后会有越来越多的中国汽车品牌走出国门,在全世界建厂,让全世界的人都开上中国车。

这说明我们国家的制造业越来越强了,从"中国制造"变成了"中国创造"。作为一个中国人,我觉得特别骄傲!

你们觉得中国车能超过外国车吗?你以后买车会买中国品牌还是外国品牌?

💬互动话题:
1. 你家的车是中国品牌还是外国品牌?你觉得中国车和外国车哪个更好?为什么?你身边的人都开什么牌子的车?
2. 你觉得以后全世界的人都会开中国车吗?中国车要想在全世界卖得好,还需要在哪些方面努力?是质量、设计、服务,还是品牌知名度?说说你的看法。

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