烧机油怎么办？去修理厂先查这5个地方，别直接大修发动机

烧机油怎么办？去修理厂先查这5个地方，别直接大修发动机

车主发现机油尺下降快，最容易听到一句话："烧机油，得大修。"

但烧机油不等于必须拆发动机。搜索"烧机油怎么办"的人，先记住这5步：

查PCV阀/油气分离器

坏了会导致机油蒸汽进燃烧室。换一个几十到几百块。

看冷启动蓝烟

冷车冒、热车不冒，多考虑气门油封。换油封比大修便宜得多。

涡轮车查中冷器

管路机油多，先查回油管和涡轮油封，别上来就换涡轮总成。

活塞环卡滞先免拆

缸压正常就别急着换活塞环，免拆清洗先试。

没测缸压就报大修

不专业，换店。

正常机油消耗和真烧机油要分开。冷车蓝烟、热车蓝烟、一千公里烧多少、有没有动力下降，这些说清楚，师傅才不好糊悠你。

修烧机油的顺序是"先查小件，再查密封件，最后才谈发动机解体"。小零件没排除就推大修，本身就是提醒。