新外观、强内核:新版荣威iMAX8纯电MPV申报亮相,家用再进化!

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新浪财经官方账号2026-10-21发布

(来源:车联新生态)

日前,在最新一批工信部申报公示的信息当中,一组全新申报的新款荣威iMAX8纯电版车型吸引了广泛关注。和此前已经销售的“升维版”与“航空版”等版本不同的是,这款新车不仅延续了家族引以为傲的“龙鳞”大尺寸前脸、极具视觉冲击力的格栅等外在标志,更在空气动力学以及纯电专用平台的核心三电方面进行了显著优化,堪称专为中国多场景用车环境打造的、宜家也兼备商务气质的智能电动中坚力量之一。

经典外观延续高端认知,新增配色细节提升专属感

此次新申报的纯电版新款iMAX8最直观的设计,仍是让人一眼即可辨识的荣威家族式风格:其标志性的“龙鳞黑钻”前脸极具张力且细节饱满——以数百颗精密排列、多面反射的镀铬饰片构成的横向直瀑前格栅,不仅在视觉上彰显出中大型纯电MPV的档次感,也强化了车辆的立体与稳重气势。

在维持整体设计理念的同时,这款新品还拥有更精致的动态视觉延展。车尾采用贯穿式立体LED尾灯,对灯组内腔结构作出优化,视觉效果焕发更强流动感;新增的全新“珠光白”高饱和度色彩漆面,配合18英寸的多辐“双色星耀轮毂”,进一步营造出豪华与质感兼具的现代美学格调。同时,侧面标配了“一键智能防夹双侧滑移门”这一经典便捷功能,也让每一次上下车充满仪式感——在彰显身份认同之余,这种高级感也符合主流中国家庭用户对舒适化移动空间的期待与想象。

不只是续航更扎实!升级电池与风阻管理强化家用根基

此次车型变更最核心的变化,实际源于对整车系统性能的深度优化和调整,使整体体验更加专注于中国本土多变的出行环境尤其是城市通勤与家庭综合需求。新车重点围绕两大维度进行提升,从而为用户带来更实用的价值:

  • 降低风阻优化能耗表现——在已有“MPV方正面轮廓会降低续航”的普遍讨论中,新款车型在保障内部充裕驾乘空间前提下,特别对包围与细节优化升级了新设计的前后保险杠造型,并配合车身多处符合风动力学特点的微调。此举能减少行驶中的空气乱流、改善气流路径——实际效果则将在真实路况中获得更好的NVH表现与能效提升,直接带来行驶更为静谧以及单次“每公里电耗”成本的下降。

  • 三元锂与底盘防护再升级——对于多数希望全家安心出行的车主而言,可靠的性能、特别是安全性始终是关键。新款荣威iMAX8纯电版,其电池系统继续延续上汽先进的模块化平台构架,并且在此基础上升级了电池组的被动安全性防护结构以及整体的温控策略。

这种围绕车辆核心的三电科技所进行的大幅安全升级,配合多项标配的L2级主动安全配置以及高强车身结构,共同构建了多层级的安全壁垒,从而全方位守护驾乘人员。

不止于宽适:尺寸保持黄金比例,可选配置更尊重多样性

尽管在多方面注入电动化和智能驾驶时代应有的设计哲学,但这款车型作为MPV的基本参数与实用性依旧突出。新车的整车长宽高保持与同家族成员近似的数据——车身长度5016毫米、轴距在3000毫米级中高端MPV水准的3050 毫米左右浮动,堪称MPV的“黄金比例空间”。而这一设计在保证足够座舱内纵向距离,方便座椅合理布局和多场景使用切换(例如放平可打造露营午休“床车”;座椅恢复即支持多人商务接待)的同时,又维持了日常行驶以及大多数公共地库等泊车便利性。

新车可选装方面也展现出荣威对消费者精准需求差异化的理解。例如车顶全景天窗和隐私玻璃均可选择;轮毂提供了多种样式,满足部分用户对于个性、运动的个性化期望,同时新车提供可替换或添加的车身高饱和度个性化选装配置:前后侧风道造型套件可选,侧风挡装饰以及车柱包围细节均可换装、定制更运动商务等截然不同的视觉风格。

180kW同级优选动力与高密度三元锂加持:高效而安静的动力核心

在动力总成及底盘上,这次新款纯电版将继续搭载一台性能充沛且能耗出色的高功率驱动电机—— 最大输出功率 180千瓦(峰值扭矩超过250牛米甚至更好),足以保证车辆在不同负载需求(例如四、五、六人不同载乘模式)下仍具备流畅的驾驭感受。驱动电机的结构平顺性使这台中型以上体积规格的电动MPV天然拥有比同类油车、油电混合动力明显更具优势的座舱高级质感,车内无论起步、急加速都能实现极为优异的安静体验。

根据公示信息,车型依然搭载上汽自有开发及供应的高度一体化、模块化构架的高电压“三元锂离子动力电池系统”,采用电驱、电控集中布局构架实现重量及占用最小化和能量密度优化效果,提供实际长续航天数或可满足日常连续数日往返通勤与城市周边的日常半径需求。结合升级后的风阻优化和热管理调校,整车综合工况电耗值得持续关注与实测期待,而家用充电桩便捷补电带来的低成本、低碳排放特性也更突出。

从经典视觉到全面功能:迈向电动高端实用化的核心坐标

总体来看,这款升级新款荣威iMAX8并不是一款简单地在原有热卖的“燃油、插混及初代纯电平台MPV基础上的动力与内饰堆砌”,而是基于更聚焦家用和兼顾商务等多场景深度理解进行的系统革新之作——

它在延续视觉高级感和人性化标配功能的同时,主动选择对能效和安全的再塑造:通过空气动力套件、新一代防护结构来平衡风控对长续航MPV带来的现实挑战;通过提升核心电动总成的能效密度来为出行提供安静、安全的行驶品质,也借此让车不再停留在静态审美层面,而是更符合以家为中心的全场景使用理念的理性出行载体。

如果说现款车已经获得市场的普遍认可(特别是获得主流核心城市的新能源MPV市场认可),那么此次曝光的新车很可能在延续品牌高级形象、优化舒适度配置基础上,成为兼顾多成员场景使用与务实电动科技应用的又一个优选。在竞争日益精细的家庭友好型纯电车型市场里,它极可能带来更接近实用、性能安全兼优的长续航答案。

(本文所有产品细节源自本次工信部公开申报信息。更多参数、价格及具体配置,敬请关注荣威汽车及各地授权商动态!)