宝马X1评测：宽敞的内部空间、卓越的车载技术和高效的发动机

总体评分：4.0

优点

• 发动机选择得当。

• 不易贬值

• 非常适合家庭使用

缺点

• M Sport 套件下的硬朗驾乘体验

• 投保成本高昂

• 平均保修范围

第三代宝马X1堪称迄今为止的最佳之作，这款高端小型SUV在上一代车型的基础上进行了诸多升级。其内部空间更加宽敞，车载科技也得到了显著提升，混合动力技术更使汽油和柴油发动机的燃油效率大幅提高。此外，插电式混合动力车型也已上市，进一步扩大了X1的吸引力，尤其受到商务用户的青睐。

关于宝马X1

说实话，第一代宝马X1并没有达到预期。它的外观相当平庸，乏善可陈的内饰和乏味的柴油发动机也远未达到消费者的期望，尤其对于一个以打造“终极驾驶机器”为傲的品牌而言更是如此。

第三代宝马X1已经发展成为一款性能卓越的家用轿车，与前代车型相比有了长足的进步。这款车拥有比以往更宽敞的内部空间、更先进的车载科技，以及兼具出色性能和燃油经济性的理想组合。正是这些优势，帮助它在竞争激烈的市场中赢得了众多消费者的青睐。

对于那些考虑改用纯电动汽车的人来说，iX1 是与普通 X1 非常接近的替代选择。如果您对这款车感兴趣，我们也有专门的BMW iX1 评测。

性能与驾驶体验

宝马X1提供多种发动机选择，兼具性能和经济性。

宝马X1完美地平衡了各方面需求，如果你是一位热爱驾驶且家庭成员不断增加的车主，那么选择这款车型作为日常代步工具，你也不会感到太失望。

无论选择汽油、柴油还是混合动力版本，性能都非常强劲，尤其是xDrive30e插电式混合动力车型，作为一款家用轿车，它的速度更是惊人。当然，如果您追求极致的驾驶乐趣，X1 M35i始终是您的理想之选。

性能、0-60英里/小时加速时间和最高速度

如果您想要速度最快的标准版X1车型，那么两款插电式混合动力车型都是您的最佳选择。242马力的xDrive25e百公里加速时间为6.8秒，而322马力的xDrive30e则能在5.6秒内完成同样的加速，表现令人印象深刻。

入门级汽油版（sDrive20i）和柴油版（sDrive18d）车型的0-62英里/小时加速时间分别为8.3秒和8.9秒。215马力的xDrive23i汽油版和xDrive23d柴油版车型在加速性能方面处于中等水平，其0-62英里/小时加速时间分别为7.1秒和7.4秒。

如果你真正渴望极致速度，X1 M35i搭载2.0升涡轮增压四缸汽油发动机，拥有296马力和400牛·米扭矩。这款高性能SUV从静止加速到100公里/小时仅需5.4秒，最高时速可达250公里/小时。

城镇驾驶、能见度和停车

尽管宝马X1是一款SUV，但它依然保持了紧凑的车身尺寸，足以在城市街道中灵活穿梭。转向也格外轻盈，即使是棘手的操控也能轻松应对。得益于略微抬高的驾驶位置和宽大的车窗，全方位视野良好，而标配的倒车影像则让泊车更加便捷。

七速自动变速箱的表现并不尽如人意，因为我们发现它在路口或环岛起步时反应迟缓。这使得市区驾驶比预期更加不便。然而，一旦X1驶上开阔的道路，它的表现就非常出色了。

乡村道路驾驶和操控

简而言之，宝马X1是市面上最具驾驶乐趣的小型SUV 之一。没错，它的坐姿比1系掀背车更高，但X1在急弯中提供了充足的抓地力，同时车身侧倾也被控制在最低限度。

然而，前面提到的轻盈转向在这里却是一个缺点。我们希望方向盘能提供更多路感反馈，因为在高速行驶时，它有时会感觉有些脱离路面。不过，在需要的时候，它的转向依然非常迅速。

高速公路驾驶和长途舒适性

X1 的风噪和胎噪都不是问题，而且我们发现所有发动机的噪音都不大，即使长时间驾驶也不会让测试人员感到耳鸣。每款动力系统都拥有充足的动力，足以轻松加速和超车。

“变速箱在乡村道路上行驶相当平顺，但在起步或低速行驶时反应非常迟缓。你需要提前做好充分的计划，或者要有足够的耐心。” ——迪恩·吉布森，高级道路测试编辑。

油耗及运行成本

无论选择哪款发动机，X1 的整体燃油经济性都非常出色，而且保值率也很高。

在电气化时代，柴油车越来越少见，但X1柴油版车型的燃油经济性数据却令人印象深刻。所有版本在 WLTP综合工况下的油耗均为52至60英里/加仑（约4.5至4.7升/百公里），二氧化碳排放量为133至140克/公里。值得一提的是，由于采用了轻混技术，动力更强的xDrive23d车型实际上比sDrive18d车型更加高效。

汽油版车型或许更受注重性能的买家青睐，但得益于轻混技术，标准版车型依然拥有相当不错的燃油效率。sDrive20i 的官方 WLTP 综合油耗略高于 49 英里/加仑，xDrive23i 也紧随其后，达到 44.1 英里/加仑。然而，在我们 长期测试xDrive23i 期间，实际平均油耗仅为 35.2 英里/加仑，与宝马官方数据存在一定差距。

正如你可能预料到的那样，动力强劲的M35i是X1系列中最耗油的，官方最佳油耗仅为36.7英里/加仑。如果你猛踩油门，油耗还会急剧上升。

电动续航里程、电池寿命和充电时间

购买 X1 插电式混合动力车型比购买普通汽油或柴油车型要贵，但只要定期给电池充电，整体经济性的提高和排放量的降低至少可以部分抵消这部分成本。

宝马声称两款插电式混合动力车型的综合油耗均超过100英里/加仑（约3.2升/百公里）。然而，众所周知，插电式混合动力车的纸面油耗数据在实际驾驶中往往难以达到。我们预计这些车型的整体油耗会更接近柴油车型。X1 PHEV车型还宣称纯电续航里程可达54英里（约89公里），这相当不错。不过，奥迪Q3 e-hybrid的表现更胜一筹，纯电续航里程可达72英里（约118公里）。

保险集团

为宝马X1购买保险并不便宜。入门级sDrive20i汽油车型属于第25组（共50组），而入门级sDrive18d柴油车型则略低一些，属于第24组。动力更强的汽油和柴油车型则属于第30至35组。如果您考虑的是插电式混合动力车型，则其保险组别在第31至33组之间。相比之下，奥迪Q3的保险费用与宝马X1相近，因为它属于第22至32组。

我们为长期测试的 xDrive23i M Sport 投保时，报价为 701 英镑，投保人为一名居住在牛津郡的 42 岁男性，驾照上有 3 个违章扣分。

税

无论你选择 插电式混合动力 X1 还是电动 iX1，如果 eVED 按计划从 2028 年 4 月起生效，这两款车都可能需要缴纳 eVED 按里程付费费用。

折旧

我们的市场数据显示，宝马X1的保值能力相当不错。三年或行驶36,000英里后，X1仍能保持其初始价值的46%至51%。不过，电动版宝马iX1的表现略逊一筹，相同时间后仅能保持44%至49%的价值。奥迪Q3的表现与其燃油版车型相差无几，在相同时间内仍能保持44%至52%的价值。

室内设计与技术

宝马在品质和技术方面享有盛誉，而X1也基本符合这一特点。

宝马加大了X1的尺寸，使其在道路上更具气势，同时内部空间也足够宽敞，完全可以胜任日常家用轿车的角色。其0.27的风阻系数意味着它能更平顺地穿过空气，进一步提升了车辆的精致感。

内饰和仪表盘设计

X1 的内饰设计采用了定制的中控台，以一对弧形屏幕为中心，同时车厢材料的质量也比上一代车型有了明显的提升。

整体布局符合人体工程学，但实体按键和开关的数量比以前少了。这包括取消了旋钮式 iDrive控制器，我们目前还不确定这是否算得上改进。储物空间方面，扶手箱内有一个小托盘，下方还有一个较大的储物空间；我们很喜欢用铰链式夹子固定智能手机的设计。

材料和制造质量

我们长期测试的宝马X1 xDrive23i出现了一些技术小问题 。在通过iDrive信息娱乐系统进行一系列例行软件更新后，车辆的油量表和续航里程显示开始出现错误，车内照明灯也经常无故自动开启。除了这些小故障之外，这套系统的整体技术表现给我们留下了深刻的印象。

不过，我们对 X1 的整体做工质量没有任何疑虑；它感觉坚固耐用。

信息娱乐系统、卫星导航和立体声系统

虽然触摸屏在停车时输入指令的速度要快得多，但已停用的点击式滚轮非常适合在行驶过程中对设置进行细微调整，因为你不需要将视线从道路上移开。

宝马认为其语音识别技术如今已足够完善，可以取代这款控制器。该系统会随着时间的推移学习你的口音和习惯，而且在我们测试过程中，它的识别准确率似乎很高，只有一次误判了电台选择。

与许多其他宝马车型一样，X1 的空调控制也移到了屏幕上。虽然我们更喜欢实体按键，但这些屏幕控制也算是同类产品中的佼佼者；温度设置操作简单，所有菜单都触手可及。美中不足的是，部分屏幕快捷键的字体太小。

“这辆车的内饰配置和品质远超我的预期，要知道它可是宝马车系中相对入门级的一款车型。比如，和X5放在一起，它完全不会显得逊色。从这个角度来看，它的设计和工程堪称杰作。” ——特约撰稿人 史蒂夫·萨特克利夫

后备箱空间和实用性

X1 对于家庭使用来说足够实用，但如果你想要一些舒适性配置，则需要额外付费。

宝马X1是一款空间宽敞的家用轿车，配备诸多实用功能，让旅途更加轻松舒适。入门级运动版车型标配电动尾门、双区自动空调、带制动功能的定速巡航以及包含倒车影像的宝马泊车辅助系统。

售价约 3,500 英镑的科技增强包增加了一些实用性，包括自适应LED 大灯、电动折叠后视镜、宝马舒适进入系统（提供无钥匙进入车辆功能，并允许您通过在后保险杠下方用脚扫动来打开后备箱门）和抬头显示器。

尺寸和大小

最新款宝马X1比其前代车型更大，因此拥有更大的内部空间。

座椅和乘客空间

老款车型的前排乘客抱怨不多，新款车型也同样如此，他们可以舒展身体。这次，后排乘客应该也不会有太多不满，头部和膝部空间都很充足，可调节靠背也让乘坐更加舒适。如果您想要后排座椅前后滑动的灵活性，则需要额外支付 330 英镑。

启动空间

X1 的后备箱容积为 500 升，略大于奔驰 GLA或奥迪 Q3。所有车型均采用 40:20:40 分割式后排座椅，如果将所有座椅向前折叠，即可获得高达 1,545 升的超大载物空间。此外，X1 的地板下方还设有一个便捷的储物空间，可用于存放软包或其他零碎物品。

拖带

如果您希望您的汽油或柴油版X1能够胜任日常拖拽任务，那么xDrive23i或xDrive23d车型是您的理想之选，因为这两款车型均可拖拽重达2000公斤的带刹车拖车或房车。sDrive20i和sDrive20d的拖拽能力也毫不逊色，最大拖拽重量为1800公斤。插电式混合动力版xDrive30e的拖拽能力同样为1800公斤，而xDrive25e的最大拖拽重量为1700公斤。速度最快的X1车型也是拖拽能力最弱的，M35i的最大拖拽重量仅为750公斤。

不过，如果您的房车或拖车特别笨重，您可能需要考虑奥迪 Q3，因为它可以承载高达 2,100 公斤的重量。

“X1旨在轻松融入你的生活，对我而言，它确实做到了。为什么呢？因为它在所有实用功能方面都远超我的预期。而且，它的空间也比我想象的要宽敞得多。” ——特约撰稿人史蒂夫·萨特克利夫

可靠性和安全性

X1 是一款驾驶安全的汽车，宝马的驾驶员安全评分也相当不错。

行业安全机构 Euro NCAP在 2022 年授予 X1 最高五星评级，其在每个单独类别中的出色得分应该会让买家在考虑 X1 时感到放心，尤其是作为他们的下一辆家庭用车。

然而，如果您想要全套安全和驾驶辅助系统，则需要额外花费 720 英镑购买宝马的驾驶辅助增强包。该套件包含自适应巡航控制、车道保持辅助、自动限速辅助和车道偏离预警等技术。考虑到 X1 的许多竞争对手都将这些技术作为标配，我们不禁觉得这个价格可能有点高。

宝马X1并未出现在最新的Driver Power车主满意度调查中，但该品牌在最佳厂商排名中位列第五，成绩令人瞩目。车辆的制造质量和车载科技是其两大优势，但用车成本不出所料地成为其诟病之处。唯一超越宝马的德国豪华品牌是奔驰，它高居榜首。

购买、价格和交易

最佳选择：宝马 X1 sDrive20i xLine

考虑到入门级 sDrive20i 汽油版车型动力充沛且燃油效率出色，我们建议您选择这款动力系统，这样既能有效控制购车成本，又无需做出任何重大妥协。这款车型的起价约为 37,000 英镑（运动版）。不过，我们认为 xLine 版车型值得您稍稍加价，只需 39,000 英镑出头即可拥有。xLine 版车型配备了自动空调和 Veganza 真皮座椅等配置，让 X1 更具豪华车的质感。

无论您对哪款车型感兴趣，都可以通过 Auto Express 的购车服务定制您的全新 BMW X1，从而节省购车价格。我们还提供多种X1 租赁方案和二手 X1 车型供您选择。

宝马X1的替代车型

宝马X1图片

常见问题解答

宝马X1的保修期是多久？

宝马为X1提供三年不限里程的保修服务，同时还包含三年宝马紧急救援服务。这比奥迪提供的6万英里保修期更长。宝马的漆面保修期为三年，防腐蚀保修期则长达十二年。

三年保修期结束后，买家可以通过按月或按年支付额外费用来延长宝马保修期。

宝马X1有保养计划吗？

BMW Service Inclusive 服务包计划允许购车者一次性预付一笔费用，即可享受自车辆首次注册之日起至少四年的保养费用。