不少喜欢自驾穿越的朋友,跑长途越野时常会配备各类器械,但很多人对具体使用方法一知半解。真遇到陷车、需要换胎的突发状况时,要么手忙脚乱找不到技巧,要么操作不规范不仅帮不上忙,还可能额外损伤车辆。今天就整理了常见越野器械的规范使用要点,不管是新手还是有一定经验的玩家,都可以对照参考。

常见的牵引类器械包括高弹力拖车绳、U型卸扣等,是陷车脱困时的常用装备。

据国内越野自驾社群的调研统计,近4成的越野脱困意外,都是因为牵引类器械操作不规范导致的。

使用前要检查绳体是否有磨损断丝,连接卸扣时要锁紧扣具,拖车绳中段可以搭放软质布条,提醒周围人员注意避让。
绳体连接完成后,要确认附近没有无关人员停留,避免绳体断裂回弹造成磕碰。前后车牵引发力时要缓慢匀速,避免突然猛踩油门产生的瞬时拉力扯断绳体,或损伤车辆前后杠结构。
常见的支撑类器械包括防沙板、便携越野千斤顶等,多用于陷车自救、野外换胎场景。
据国内户外自驾装备测评平台的统计,规范使用支撑类器械,能将野外换胎、轻量脱困的操作时长缩短近6成。
使用防沙板时,要先将车轮下的虚土、沙石稍微平整,再把防沙板垫在驱动轮的行进方向下方,启动车辆时缓慢给油,让轮胎逐步抓稳板体驶出陷坑。
使用便携越野千斤顶时,要先确认支撑地面的坚实度,必要时垫上硬质垫板增大受力面积,不要在松软沙地上直接支设。举升车辆后要及时放入安全支撑垫块,不能在仅靠千斤顶支撑的车底下方停留操作。
常见的防护类器械包括手持胎压表、轮胎防脱护件等,多用于长距离非铺装路面的行驶保障。
进入非铺装路面之前,就可以用胎压表调整轮胎气压,适当降低胎压增大轮胎接地面积,提升抓地力的同时,也能减少路面尖锐硬物对胎壁的损伤。
胎压调整要根据路面情况灵活变化,不要盲目降低气压,避免过弯时出现脱胎风险。通过凹凸落差较大的路段时,要提前确认护具的安装牢固度,避免行驶过程中护件移位,失去防护作用。
以上就是常见汽车越野器械的基础使用方法,大家在实际越野出行之前,最好提前在空旷场地熟悉各类器械的操作逻辑,不要等到遇到突发状况时才临时摸索。
越野出行本身存在一定的不确定风险,规范使用随车器械,才能让整个穿越行程更顺畅,也能更好地保障出行安全。