面向个人：上海旧燃油车换新能源车给予上限1.5万元补贴！

近期上海落地新一轮汽车消费支持政策，聚焦存量燃油车置换新能源乘用车，依托以旧换新补贴撬动置换需求，为本市 “金九银十” 车市注入强心剂。

本次上海置换政策核心面向个人车主，转让本人名下符合条件的燃油旧车，新购置新能源乘用车，可按新车售价 8% 申领补贴，补贴上限 1.5 万元；换购燃油新车最高补贴 1.3 万元。为提升申领体验，10 月起政策延续即时摇号机制，消费者每日可线上报名，发票校验通过即可参与摇号，中签后获得补贴申领资格，未中签可次日重复报名，降低申领门槛。同时宝山等上海辖区叠加区级配套补贴，市区政策叠加进一步降低用户换车成本。

政策落地后，上海多家 4S 店反馈，到店咨询燃油车置换电车的客户数量环比上升，不少品牌专门推出置换专属礼包，与政府补贴形成联动，加速老燃油车用户转向新能源车型。

从产业层面看，上海本轮新政，一方面加快存量燃油车淘汰，推动城市车辆电动化转型；另一方面拉动新能源汽车销量，带动电池、充电桩配套产业发展。政策红利主要集中在四季度，补贴名额总额管控、先到先得，对车企的库存周转、终端营销提出更高要求。

不过市场也存在客观约束，补贴属于阶段性刺激，长期市场走势仍取决于产品力、用车成本与充电配套。整体而言，以上海为代表的地方置换政策，正在激活存量市场潜力，为四季度国内新能源汽车销售托底。