小鹏MONA L05预售：16.98万起，专为年轻人做的大五座SUV到底靠谱吗？

小鹏MONA又出新车了，MONA L05正式开启预售，预售价16.98‑19.18万，纯电、增程两个版本全都有，新车要等到10月29号正式上市。

现在15‑20万这个价位的新能源SUV真的卷到不行，市面上可选的大五座SUV不少，像零跑C11、深蓝S07这些，大家都很熟悉。但说实话，大部分车都是优先照顾家庭用户，外观做得中规中矩，主打家用过日子；有些车看着运动好看，坐进去空间又缩水。

现在很多年轻人买车，需求其实挺矛盾的。既想要车子颜值拿得出手，出去玩拍照好看，又希望车内空间宽敞，露营、约朋友出门装得下东西；还想要好用的智能辅助驾驶。另外一部分朋友家里装不了充电桩，又不想完全买纯电车，就盼着有混动版本。

市面上能把颜值、大空间、高阶智驾，再加上纯电+增程两种动力全部配齐的车，其实并不多。MONA L05就是冲着这个缺口来的，目标客户就是年轻人，不管是单身、情侣，还是喜欢自驾露营的群体，而不是只盯着三口之家。

现在订车交1000块意向金，可以抵扣3000车款。另外20英寸轮毂、ROAM个性套装也有预售优惠，预售的福利还能和上市福利叠加，对早下单的消费者算是个小利好。

外观：大SUV也不显得笨，很懂年轻人要的个性

这台车的外观是前法拉利设计师带着00后团队一起设计的，核心就是做到“车很大，但看着不臃肿”。很多尺寸大的SUV，一眼看上去就很笨重，这台车用低趴宽体的造型，线条很顺滑，没有花里胡哨多余的装饰。

车灯的辨识度很高，前后灯组用了大量LED灯珠，晚上开灯效果很出彩。车漆一共有6种颜色，罗兰紫、仙踪绿这类配色，都更对年轻人胃口。

如果你想要更独特一点，还可以选ROAM套装。不光换好看的轮毂、彩色卡钳，车身、座椅上面都有专属标识，就连车机界面、语音助手小P的皮肤都会换掉。买回来不用自己花钱折腾改装，原厂直接给你把氛围感拉满。

内饰：硬件堆得很足，不光前排舒服，后排也不将就

坐进车内，能摸到的地方大部分都是软质材料，软包占比超过74%，还用了母婴级环保材料，还有天鹅绒顶棚。十几万的车，能给到这个用料，诚意是有的。

全车座椅都叫云感舒适座椅，主驾座椅会自动贴合你的身体，副驾带14点按摩还能零重力躺平。难得的是后排座椅角度也可以调，不会出现前排配置拉满，后排凑合够用的情况。

车内两块17.3英寸的大屏幕，前面中控一块，后排头顶还有一块娱乐屏，搭配20个扬声器音响，开车出去玩，停车追剧、K歌都没问题。4米多长的氛围灯，可以跟着音乐变色。空调还能感应人坐在哪个位置，分区送风。官方说车内隔音能看齐30万级别的车，这个光看参数不作数，还是得等实际试驾体验才知道。

空间：得房率很高，不只是用来代步，玩法特别多

买大五座SUV，空间肯定是重点。MONA L05得房率做到87%，简单讲就是同样的车身尺寸，车内能用的空间更大。哪怕一米九的大个子坐后排，头部腿部也不会憋屈。

后备箱常规702L，还有一个102L的前备厢，两个箱子加起来804L。官方说坐满5个人，还能放下9个行李箱。把后排座椅放倒之后，储物空间直接干到1913L，露营帐篷、滑雪装备随便塞。

全车大大小小41处储物格，零碎东西都有地方放。车内还有很多磁吸拓展点位，车顶行李架最高可以承重75公斤，出去玩的大件装备都能往上装。

最有意思的是车内的多种用法。前排座椅可以完全放平，中午午休直接在车里躺平休息；主副驾一起放倒，两个人可以在车里按摩躺卧。不再只是单纯开车代步，把午休、露营、朋友聚会这些年轻人真实的生活场景，都考虑进去了，这点和很多主打家用的SUV不太一样。

智能：高阶智驾不再是顶配专属，普通版本也能享受

智能算是小鹏的看家本事，这台车讲究“智能平权”，简单说就是好的智驾功能，不锁在最贵的版本里。

车子分Max和Ultra SE两个配置。顶配Ultra‑SE是双芯片；就算是门槛更低的Max版本，也有单颗图灵芯片。两套车都搭载最新的智驾大模型，不光能看见当下路上的车况，还能预判接下来几秒路上会发生什么，提前做出反应，应对复杂路况会更稳。

车机的语音助手也升级了，不用背死板的指令。你说大白话，比如“先接朋友，再逛商场最后回家”，它就能规划好整条路线，日常开车用起来会省事不少。

动力&安全：纯电增程随便选，安全标准拉得很高

考虑到不是所有人家里都能装充电桩，这台车直接做了两套动力。

选纯电版，CLTC续航最长635公里，日常城市通勤完全够用，快充10%-80%只要19.1分钟。适合有家充，大多时候市区开的朋友。

要是经常跑长途，家里充电不方便，就看超级增程版。纯电能跑310公里，满油满电综合1310公里，加油就能跑，还可以加92号油，不用非得加贵的油，亏电状态油耗也不高，快充速度比纯电还要快一点。

安全这块下的功夫也不小，按照国内、欧洲、澳洲三大五星碰撞标准去开发。电池要求热失控之后24小时不起火爆炸，底部还有四层防护装甲，还有系统24小时盯着电池状态，安全性这块硬件给得很足。

优势明显，但也要理性看待

综合看下来，MONA L05抓准了现在市场的一个空白点。16‑19万价位，想要一台颜值在线、空间大、智驾好用，同时有纯电和增程可选的SUV，它算是一个很有竞争力的选手。尤其适合不想被传统家用SUV束缚的年轻消费者。

但客观来讲，纸面参数看着很漂亮，像车内隔音、智驾实际好不好用，这些都要摸到实车开过之后，才能真正下结论。

总的来说，这台车的思路很接地气，没有一味围着三口之家做产品，把年轻人真实的用车需求落到实处，等到正式上市，推荐大家去线下体验看看。