2万元档二选一！弗兰克P1对比九号M5200，我更推荐九号!

2万元左右预算，现在能买到的性能电摩已经很夸张了。

今天就看两台很有代表性的车型：弗兰克P1和九号M5200。

弗兰克P1。售价22800元，搭载74V90Ah电池，官方续航约200公里，峰值功率13.5kW，最高时速105km/h，同时支持直流快充。

它最大的优势其实不是单项性能，而是设计和补能。

P1那套赛博机甲造型确实很有辨识度，路上基本很难和别的车撞脸。再加上直流快充，长途使用时确实比传统慢充方便很多。

如果你喜欢个性、喜欢新鲜感，同时又比较看重快充，那P1很有吸引力。

九号M5200。售价20899元，同样配备72V90Ah电池，官方续航195公里，峰值功率直接做到16kW，极速110km/h。

也就是说，在价格比P1低接近2000元的情况下，M5200的峰值功率和极速反而更高。

这就很有意思了。P1赢在设计和直流快充，M5200赢在性能、价格以及品牌智能生态。

九号本身在车机、App、智能解锁、OTA这些方面的成熟度也更高，对于普通用户来说，日常使用门槛更低。

而且16kW放在这个价位，已经属于比较明显的性能取向。

所以如果你问我这两台怎么选，我会这么分：喜欢个性外观、直流快充，选弗兰克P1。

更看重性能、智能化和综合性价比，选九号M5200。

如果只让我二选一，我个人会更倾向九号M5200。

因为两台车续航差距不大，但九号更便宜，功率更高，极速也更高，品牌和售后体系也相对更成熟。

P1的问题不是产品不行，而是它更像一台“个性消费品”。

而M5200更像一台：性能、续航、智能、价格都尽量不偏科的旗舰电摩。

所以2万元档这两台硬碰硬，我觉得九号确实更占便宜。