23.59万起，比亚迪大汉上市，1008km续航够用吗？
但便宜不便宜，得看给什么。
空间没什么可挑的，D级车的底子，后排翘腿没问题。前排两张零重力座椅，31个帝瓦雷喇叭，全车8块屏，后排还挂了个17.3英寸吸顶屏。右后那个总裁座带腿托和脚踏，靠背能电动调12度，配上能一键变不透明的调光玻璃，商务接待的场景是照顾到了。
内饰用了真木饰板，官方说手工打磨、每块纹路都不一样，这个听听就行，反正比塑料贴皮看着舒服。
大家最关心的还是续航。后驱版标1008公里，四驱版880公里，风阻做到0.197，这在量产车里算很低的了，对续航是真有帮助。充电方面，官方说10%到70%用5分钟，到97%用9分钟，零下30℃只多3分钟。
这里有个前提：这个速度得用比亚迪自己的闪充桩，官方说今年底建2万座。目标归目标，你常跑的那几条线上到底有没有，买之前最好自己查一下桩点，别默认买了就能到处快充。
底盘这块我觉得是这次最实在的。后轮转向正负7度，转弯半径4.95米，这么大一台车掉头和停车会轻松不少。云辇-A双腔空悬全系标配，能升能降100毫米，过减速带和烂路会舒服很多。这两样在23.59万的入门版上就有，这个价位里不多见。
智驾全系给了天神之眼B激光版，高快领航、城市领航、泊车都有，比亚迪还给泊车兜底和一年的城市领航兜底。参数大家都写得差不多，实际好不好用，建议提车后自己跑几段熟路再判断，别看演示视频就下单。车机里那个"迪迪虾"能记偏好、规划路线、订酒店，功能不少，好不好用还得看后续更新。
动力后驱4.9秒、四驱3.3秒，日常开都够。刹车百公里32.83米，成绩不错。安全上全系给了高速爆胎稳行，直线200、弯道150公里每小时能稳住；高强度钢加铝合金占87%，11个安全气囊。还有个挺实用的：下暴雨积水，车会自己抬高悬架，同时推App提醒你挪车。
小东西也做了一些：门板首饰盒、副驾挂钩、能设密码的手套箱、36处储物空间，副驾那个挂钩挂咖啡确实好使。ADB大灯会避让对向车，照明距离跟着车速变。
怎么选？官方说196项全系标配，具体还是对着配置表一条条看。预算紧就上23.59万的入门版，空悬、后轮转向、闪充、智驾都齐了，性价比最高；想要3.3秒就上四驱，但续航从1008掉到880，属于拿续航换动力，看你更在意哪个。
