轴距拉满2800mm！第三代秦PLUS重磅来袭，国民家轿升级“超大杯”
各位老铁，我是隔壁老王！秦PLUS (图片 | 参配 | 询价) 这么多年坐稳家用插混轿车销冠，累计拿下超过185万车主，很多车友一边夸省油，一边吐槽后排空间局促。第三代秦PLUS光影图曝光，整车全面放大，外观大刀阔斧改版，油耗、续航、智驾一起升级。今天咱们拿它对标秦L (图片 | 参配 | 询价) ，聊聊这台换代国民家轿，这次升级到底能不能守住销量王座。
外观上新车彻底改掉老款经典大嘴造型，走简约科技路线，鲨鱼鼻造型搭配两侧风道，前脸线条干净利落，没有多余装饰。整车姿态修长低趴，侧面上扬腰线从头灯延伸到车尾，看着宽体感十足。车尾比老款更饱满，保留秦家族标志性流光瑞结尾灯，点亮之后辨识度很高，还配备17英寸运动轮毂。
再聊聊硬件配置，咱们只看曝光参数，不聊内饰感受。2800mm轴距带来更大乘员舱空间，官方提到会配备更长坐垫，还有座椅通风加热，家用出行舒适性有所提升。
智驾和动力续航方面，这台车的动力数据看着相当亮眼，官方公布亏电油耗低至2.58L每百公里，纯电续航提升到220公里，日常上下班通勤完全用电，不用烧油。满油满电综合续航突破2290公里，长途出行不用频繁加油充电。
综合来看，第三代秦PLUS的核心思路很清晰，尺寸加大补齐空间短板，外观换新，油耗续航进一步优化，还下放激光雷达选装，继续主打普通家庭代步市场。但短板也客观存在，现在只有光影效果图，完整配置和最终售价还没官宣，一旦定价偏高，很容易和秦L形成内部竞争。
我认为，如果你打算入手一台兼顾通勤和长途的家用轿车，看重低油耗、大空间，这台第三代秦PLUS值得蹲10月下旬的上市发布会。您怎么看呢？欢迎回复评论！