(来源:车联新生态)

尺寸越级,气场拉满

内饰豪华,配置堆满
进入车内,大汉EV的豪华感完全对标百万级豪车。Nappa真皮座椅、原木饰板、双零重力座椅一应俱全,后排靠背支持电动调节,还带独立温控和腿托,商务接待标准直接拿捏。新车还配备DiLink智能车机系统、帝瓦雷音响、双层隔音调光玻璃,静谧性与影音体验双双在线。此外,后排吸顶屏、冷暖冰箱、麂皮顶棚、31扬声器帝瓦雷音响等配置也悉数登场,舒适性配置几乎“武装到牙齿”。

性能续航,双料天花板
率先上市的是纯电动力版本。后驱版搭载峰值370kW驱动电机,四驱版则增加200kW前驱电机,零百加速最快仅3.3秒,性能表现相当炸裂。电池方面,新车配备102.326kWh第二代刀片电池,支持超级闪充技术,后驱版CLTC续航高达1008km,四驱版也有880km,长途出行毫无压力。

底盘更是全系标配云辇-A双腔空气悬架与后轮转向系统,转弯半径仅4.95米,让这台超5.2米的大块头在市区掉头、车库挪车也能从容自如。既保留了旗舰轿车的舒适属性,又不失操控灵活性。
上市在即,价格或有惊喜?
目前大汉EV预售价为24.99万-29.99万元,按照比亚迪一贯的定价策略,正式上市起售价有望进一步下探,甚至可能杀入23万以内。如果真是这样,那大汉EV的性价比将彻底拉满,对传统豪华品牌行政轿车形成不小的压力。
10月13日,让我们共同见证比亚迪大汉EV的正式登场。这台集大尺寸、高性能、长续航、豪华配置于一身的D+级行政纯电旗舰,能否重新定义行政轿车市场?我们拭目以待。