据易车报道,宝马在华产品战略迎来重要转向。宝马集团董事长聂科维确认,宝马将在中国市场彻底退出UKL小型与紧凑型车型细分赛道,这是宝马针对中国市场推出规模最大的一次区域产品线调整。
据悉,UKL是宝马的前驱平台,也是宝马在紧凑型轿车市场最成熟的架构之一。其特征为前驱布局,宝马曾基于该平台推出过1系三厢、2系旅行车、2系四门轿跑、X1、X2等产品。聂科维本次表态意味着,宝马将不会在中国市场更新前驱入门级汽车。
IT之家从原报道获悉,宝马目前在中国销售的UKL车型实际上只剩两款:国产X1(U12)和国产2系四门轿跑(F78)。同时此次调整还将涉及M Performance系列车型,X1 M35Li与M235L也将一同退出中国市场。
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