19.98万买一台方盒子,还能零百3.95秒、综合1129马力,听着像厂家喝多了乱报。 吉利银河战舰700 (图片 | 参配) 就敢把预售价从19.98万标到38.98万,10月10日上市。 同天还有捷途旅行者7、新君越 (图片 | 参配 | 询价) 一起上,第二天阿维塔T09 (图片 | 参配) 首秀,前两天捷豹还先在纽约把一台纯电GT扔出来。 这个10月不是“有几台车”,是把硬派、方盒、燃油轿车、50万旗舰一次性摊桌上,谁先下单谁可能先看傻。
10月6日那台捷豹Type 01,纽约首发,全球限量400台。 三电机、120kWh、WLTP 700公里、零百3.3秒,轴距3200mm,车宽2220mm。 这车跟普通人家买菜接娃没关系,属于“看看参数过瘾”的那类。 真要去4S店问价格,裸车估摸155万到175万区间,别拿它跟20万硬派比性价比,不在一个星球。
银河战舰700 (图片 | 参配) 先说。 车身5085/1999/1895mm,轴距2900mm,五座,中大型方盒子。 它用“承载式+一体式大梁”的思路,扭转刚度超40000N·m/deg,空载接近角30°、离去角31°,最小离地233mm,普通版涉水800mm,带空悬的电池包离地能到360mm、接近角可到33°。 动力分1.5T两驱和2.0T三电机四驱,全系47.14kWh宁德时代磷酸铁锂、6C快充,两驱纯电305km,2.0T四驱综合约830kW、折1129马力,零百3.95秒,最高综合续航1770km。 智驾不是全系一样:19.98万入门基础L2、无激光雷达;20.98万起千里浩瀚H5、一颗192线激光,跑高速NOA;26.98万以上H7、Thor-U、城区NOA和车位到车位。 这车一上,20万出头会压深蓝G318 (图片 | 参配 | 询价) 、方程豹钛7 (图片 | 参配) 这类城市方盒;22万—23万四驱碰豹5 (图片 | 参配) 坦克300 (图片 | 参配 | 询价) Hi4-T;26.98万顶配碰坦克500 (图片 | 参配 | 询价) Hi4-Z、豹8 (图片 | 参配) ,但它是内嵌大梁不是传统非承载,真年年刨岩石、改装配件生态,还得看坦克和牧马人 (图片 | 参配) 那套老玩家口碑。
同天捷途旅行者7,预售燃油14.99万—17.99万、C-DM插混15.99万—17.99万,10月10日上市。 尺寸4827/2006/1875mm,轴距2800mm,比老款长32mm。 燃油2.0T+8AT,187kW、390N·m;插混1.5TD+三电机真四驱,综合575kW、835N·m,45.12kWh宁德,CLTC纯电251km,综合1400km,百公里综合油耗1.08L,6.6kW外放电。 越野参数接近角27°、离去角30°、离地220mm、涉水700mm,一体嵌入式大梁,高强度钢80%,XWD全自动四驱、7+X模式。 智驾分两套:燃油猎鹰500、地平线征程6M、128TOPS,高速NOA+自动泊车;插混高配渠道信息称上华为乾崑ADS 5,无图城区和车位到车位得看正式配置单。 座舱统一骁龙8255、15.6英寸中控,接DeepSeek和讯飞星火。 这台车直接搅15万—18万方盒:老旅行者、哈弗猛龙、BJ40新能源、坦克300 (图片 | 参配 | 询价) 低配都得重新报价,尤其插混251km纯电,城市通勤基本当电车开。
别克新君越 (图片 | 参配 | 询价) 也是10月10日,第五代、约50项升级。 车长5003mm、轴距2905mm,比老款车长多7mm。 2.0T+9AT,174kW,前麦弗逊后多连杆。 变化不在外观多炸,而在智能化:首搭别克逍遥电子架构,AI智舱大模型,悬浮仪表+中控大屏、怀挡、121色氛围灯、四座加热通风按摩。 燃油B级轿车现在被凯美瑞 (图片 | 参配) 雅阁 (图片 | 参配) 帕萨特 (图片 | 参配 | 询价) 、还有汉DM-i和海豹DM-i夹着打,君越这波把“燃油车也能有AI座舱”拿出来,但价格没出之前,别拿预想价跟比亚迪插混比能耗,得等正式配置和终端置换政策。
阿维塔T09 (图片 | 参配) 全球首秀,定位“50万级科技新旗舰”,不是公布预售价,别一听50万就以为起步50万。 尺寸5285/2025/1810mm,轴距3150mm,2+2+2六座。 两套插混:1.5T双电机,发动机110kW、前180kW、后310kW,WLTC纯电申报约320km;2.0T三电机,发动机155kW、前180kW、后双225kW,电机总630kW,加发动机“破千匹”,WLTC纯电申报约300km,全系71.24kWh宁德骁遥,CLTC最高纯电超400km、综合破1200km。 底盘华为乾崑XMC数字底盘,双腔空悬+CDC、后轮转向、蟹行,最小转弯半径4米级;智驾四激光雷达、乾崑ADS 5、鸿蒙座舱。 对标很直接:理想L9 (图片 | 参配 | 询价) 车长5218、轴距3105,问界M9 (图片 | 参配) 车长5230、轴距3110,T09车长和轴距都更大。 但L9把家庭“冰箱彩电大沙发”吃透了,M9有华为渠道和增程/纯电双线,T09首秀后如果只出参数不报正式价,就先别锁单;等配置表看几块屏、冰箱是否压缩机能用、二排零重力给到哪款、四激光是否全系,再去跟L9、M9试驾交叉比。
同天远程星享M7E,纯电中VAN,5000/1820/1985mm,2+2+3七座,120kW电机、65kWh金砖电池,CLTC约465km,快充15分钟补200km左右。 这车不走普通家用SUV赛道,偏商务接待、小团队通勤、兼家用七座,跟上面硬派和旗舰不抢人,但如果你本来在看大通、江铃纯电七座,等它正式价出来再比更稳。
BMW M新世代概念车11日国内首秀,下一代纯电M3雏形,四电机、100kWh、800V、零百2秒级,2027年才量产,不属于现在下单范畴。
兰德酷路泽 (图片 | 参配) 300改款日本10月排期、国内主要平行进口,这事只给越野老玩家提一句:汇率、进口关税、平行进口商加价会影响最终落地价,等日本上市看改了哪些主动安全、混动系统是否调整,再决定平行进口还是等中规,不急。
银河TT (图片 | 参配) 、全新E5原文写“10月上旬双车”,目前公开排期不硬,别按确定上市日写进比价表;真打算等8万—15万纯电/混动,等银河官方日历再动,不拿自媒体爆料当依据。
买车这事,10月10日三台同天出正式价,最值得盯的是战舰700低配智驾到底砍多少、旅行者7插混正式价是否守住15.99万起、君越AI座舱版有没有把老款清库价再拉低。 10月11日T09只看首秀参数和后续预售价窗口,不按“50万级”四个字直接下订。 硬派真玩越野的看差速锁、大梁结构、涉水、接近离去角;城市方盒看纯电里程、充电倍率、智驾芯片;六座旗舰看第三排腿部、纯电续航、激光雷达是否全系、后轮转向是不是高配独享。 参数表一张纸,落到正规门店试驾一次,比看十篇预热都管用。