方程豹卖得越好，越离不开钛7？
10月18日，方程豹宣布累计销量突破60万辆，8月初刚过50万辆，两个多月又增加了10万辆。
不过，如果翻开9月的销量明细，会发现，卖得最好的车，名字里没有“豹”。
一个靠越野车打响名气的品牌，如今最能卖的是一辆家用SUV。
2025年9月，钛7上市，当月卖出8128辆。三个月后，它的月销量达到34088辆，贡献了方程豹当月约三分之二的销量。
今年4月，钛7又增加纯电版。到9月，插混和纯电两种版本合计卖出32144辆。
把时间拉长到今年前三季度，钛7累计销售192923辆，约占方程豹同期销量的68%。
这款车不只在方程豹内部卖得好。
一辆原本带着越野品牌标签的SUV，如今已经跻身全国最畅销的车型之列。
2023年11月，豹5上市。大梁、四驱、专业越野，比亚迪董事长王传福亲自为首批车主交车。后来推出的豹8，也延续了这条路线。
那几年提起方程豹，大家脑子里就一个画面：越野车。
只是，喜欢硬派造型的人，并不一定天天需要越野。2024年7月，豹5指导价下调5万元。同年12月，方程豹公布新的钛系列。
2025年上海车展期间，方程豹总经理熊甜波接受媒体采访时表示，团队接触用户时发现，有些人喜欢个性鲜明的产品，却用不上豹系列那么强的专业越野能力。
钛3先上市，随后是钛7。
钛7仍然方方正正，外表看起来一副随时要进山的样子，车里面却把家庭乘坐和装载空间安排的明明白白。
团队考虑过六座，最后选择大五座：不多加一排椅子，让后排和后备厢都宽裕些。
钛7后来的销量，也印证了方程豹当初的判断：喜欢越野车的样子，不代表需要一辆专业越野车。
钛7帮方程豹走进更广泛的家用市场，但其他车型能否接过一部分销量？
钛3曾经先替品牌敲开家用市场的大门，2025年全年卖出65256辆。但今年9月，它只卖了5140辆，低于去年同期的8902辆。
豹5也并非没有过好成绩，去年12月还卖出8777辆。只是到了今年9月，豹5和豹8分别卖出3889辆、1345辆，规模与钛7相差明显。
方程豹已经开始寻找新的增长来源，而且这并非钛7走红后才有的打算。
2025年4月，钛7尚未上市，熊甜波就在上海车展透露，品牌还准备推出轿车产品线。直到今年9月16日，方程S和猎装版S GT正式上市。方程豹第一次从方盒子走向运动轿车。
新车上市半个月，9月销量为663辆。这个数字还不能说明市场前景，毕竟轿车需要面对另一批早已有了选择的消费者。
豹5打响了方程豹的越野招牌，钛7把品牌带到更大的家用市场。方程S已经上市，钛9也即将登场。谁能成为钛7之后，方程豹的另一个销量主角？
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