奥迪真正的高性能SUV将看起来像一辆宽体猛兽

早在四月份，我们就发现奥迪为一款Q5中型SUV的首款RS版本申请了商标。同月，我们又看到了测试动力系统的原型车，证实了这款车的存在。要么是研发进度比我们预期的要快，要么是我们恰好在某个时间点得知了这款车型的消息，因为我们最新曝光的谍照显示，RS Q5似乎已经拥有了量产车身。它看起来确实霸气十足，我们期待它能搭载与之匹配的强劲动力系统。

我的天哪，你有哪些大烤架？

大约20年前，奥迪凭借其全新的企业设计语言引起了不小的轰动，该设计语言以巨大的前格栅为特色。它甚至还有一个官方名称：单框格栅（Singleframe），因其上下格栅被一个巨大的外框包裹而得名。与这款RS Q5相比，那些单框格栅设计显得相当朴素。

穿过格栅后，你会注意到RS Q5也配备了尺寸可观的轮拱，以覆盖宽大的轮毂和轮胎。虽然这些轮拱与前保险杠贴合良好，有可能就是最终版本，但我们更倾向于认为它们只是临时的装饰，最终会换上更夸张的加宽轮拱。我们这样说是因为RS 5证明了奥迪正在为其RS车型打造激进的车身造型。车尾部分，包括后扩散器区域，看起来与SQ5基本相同，而且和轮拱一样，我们怀疑这只是测试用的临时配置。我们至少可以辨认出RS标志性的椭圆形排气管尾嘴的缩小版，量产车型上的尾嘴可能会更亮更大。

它可能搭载了RS 5的混合动力系统

RS Q5 的动力选择自然是RS 5 的双涡轮增压 V6 插电式混合动力系统，而这款原型车似乎也印证了这一推测。虽然我们无法看到车辆两侧来确认它是否配备两个油箱盖（一个用于汽油，一个用于电力），但我们可以看到车窗和后备箱盖上贴有高压警告标签。在 RS 5 上，这款发动机可输出 630 马力（约 350 千瓦）和 608 磅英尺（约 750 牛·米）的扭矩，RS Q5 的动力数据很可能与之相同。RS Q5 可能还会配备先进的后差速器，并拥有不错的纯电续航里程，但由于其空气动力学造型不如 RS 5，纯电续航里程可能会略短。

由于这款原型车似乎已经采用了大量量产车身部件，而且伪装程度不高，我们预测RS Q5很快就会发布。最早可能在今年年底前亮相，并有望在2027年或2028年上市。根据RS 5的定价策略，我们预计其售价将达到六位数。

洞察——为什么这很重要：

RS Q5 对奥迪车迷来说既有趣又令人兴奋，因为它是一款从未推出过的 RS 车型。此外，根据我们对 RS 5 的体验，它应该会相当有趣。它的定位应该相当不错，能够与梅赛德斯-AMG GLE 63 S 和宝马 X5 M 展开竞争，这两款车的动力都比预期中的 RS Q5 略逊一筹。话虽如此，这两款竞争对手都搭载了 V8 发动机，而从四缸混合动力梅赛德斯-AMG C 63 的糟糕销量来看，似乎财力雄厚的性能车买家更倾向于 V8 发动机。奥迪的混合动力系统也可能增加车重，从而影响性能。我们非常期待了解更多信息，并希望未来有机会试驾这款车。