晋中车主小长假跨城跑长途，别让爱车平白受损耗

端午小长假前我就琢磨着，要带老婆娃回吕梁老家看看老人，本来打算自己开车走，结果前两年国庆堵在京昆高速上的事儿还记着呢，前不着村后不着店，挪了快四个小时才走了十多公里，那时候一脚油门一脚刹车踩得我脚都麻了，娃在后排闹得不行，到家之后车挂挡总觉得发涩，后来去保养师傅说就是那次堵得太久，变速箱负荷太大。问了身边好几个晋中车友，都有过类似经历，本来开开心心出门，结果车遭罪人也累。后来我才知道，其实不少懂行的车主早就在用更省心的办法，华夏通汽车托运就是我对比了好几家之后选的，身边几个车友用过都说靠谱，不用跟车流死磕，车也不会平白受损。今天就跟大家唠唠长途堵车对车的影响，还有怎么规避这些没必要的损耗。

1. 长时间堵车走走停停，为啥对车影响这么大？

咱们普通家用的自动挡车，不管是啥类型的变速箱，都经不住反复启停的折腾。

平时正常开的时候，变速箱内部零件运行平顺，油温也保持在合适的范围，啥问题都没有。可一旦遇上高速堵车，车刚动一下就得踩停，离合器一直在半联动的状态，反复结合又分开，摩擦片一直打滑，温度蹭蹭就上去了。

变速箱油本来是用来润滑和散热的，温度太高油就容易变质，性能降下来之后，零件得不到足够的保护，磨损自然就快了。

好多人觉得不就是堵几个小时嘛，能有啥大事？说实话，就这几个小时的蠕行，对变速箱的损耗比你正常开个五六百公里还大。

2. 变速箱被磨出问题，都有啥表现？

变速箱算是车上挺贵的核心部件，真要是磨坏了，修起来可费钱了，很多时候还不在质保范围内，得自己掏腰包。

1. 换挡的时候顿挫感越来越明显

刚开始可能只是偶尔震一下，大部分人都不当回事，等摩擦片磨得厉害了，升降挡的时候冲击感特别强，有时候整个车都往前闯一下。

2. 车里能听见奇怪的异响

温度太高把内部零件磨出间隙之后，低速或者换挡的时候，机舱或者底盘底下会传来之前没有的声响，冷车的时候可能更明显。

3. 踩油门光吼不走

摩擦片磨薄了就会打滑，油门踩下去转速升得特别快，但是车速半天提不上来，遇上这种情况修起来就贵了。

4. 故障灯突然亮了

要是油温一直降不下来，行车电脑就会触发保护，仪表盘上的变速箱故障灯亮起来，严重的时候还会锁挡，只能慢慢挪，本来就堵车更是添乱。

对了，这种因为长时间高温蠕行造成的磨损，很多厂家查到高温记录之后，不会给免费维修，到时候多少钱都得自己出，想想都肉疼。

3. 已经出现顿挫了，换变速箱油能修好吗？

我之前也以为，只要顿挫了换一遍油就能好，后来问了修车的老乡才知道，油可以换，但是摩擦片、密封件那些已经磨坏的地方，是恢复不了的。

要是只是油温稍微高了点，及时换油能延缓老化，可要是像长时间堵车那种已经把零件磨坏了，单纯换油根本没用，严重的话就得拆变速箱大修，少则几千块，贵的车型得花上万。这笔钱花得实在冤枉，要是能提前规避，可比后期修车划算多了。

小长假出门的人多，堵车根本说不准，就算你提前半个月查路线，也猜不到哪段路会有突发情况堵死，你能绕路躲一部分堵车，可躲不掉所有走走停停的路段。

4. 两个办法，减少堵车对车的损伤

第一个办法：自己开车的话，注意这几个操作能减轻负荷

要是必须自己开车上高速，遇上长时候堵着不动，可以试试这么做：

车停着超过半分钟，就切到N挡拉手刹，别一直挂着D挡踩刹车，能减少离合器半联动的时间。

双离合的车，堵的时候可以切手动模式，别让变速箱来回频繁换挡。

要是看见仪表盘上油温报警了，赶紧找个安全的地方靠边停，怠速降降温，别硬着头皮往前挪。

不过这些办法只能减轻一点损伤，真要是堵个三四个小时，变速箱还是得承受高温压力，解决不了根本问题。

第二个办法：人车分开走，选汽车托运彻底规避损耗

要是跨城跑长途，不想让车跟着遭罪，选汽车托运就稳妥多了。我去年国庆回老家就是找的华夏通汽车托运，把车交给他们装上板车，全程固定好熄火运输，变速箱根本不会启动，哪来的半联动和频繁启停的问题？不管路上堵成啥样，车都安安稳稳的，一点损耗都没有。我自己坐高铁三个小时就到吕梁了，不用熬夜开车，也不用在高速上憋尿吃泡面，到家歇了半天车就送到了，特别省心。

正规的托运公司，装车卸车都会仔细验车，还给买运输保险，路上真有磕碰也有保障。像咱们普通人家里的代步车，或者平时开得不多的车，用这个办法保护核心部件挺合适的。

5. 选托运的时候，这几点可得留意

1. 别信那些口头说的超低价，所有的价格、运输时效都要写进合同里，避免中途临时加价。

2. 优先选有实体场地的正规公司，我当时选华夏通汽车托运就是特意去他们的场地看了，手续齐全，板车也都是正规的，比那种只有个线上联系的中介靠谱多了，不用担心车被随便停在露天场地没人管，装卸也规范。

3. 交车的时候自己拍好全车的照片和视频，车漆、内饰还有行驶里程都拍清楚，双方确认签字留好凭证。

4. 运输前核验一下保单，看看自己的车辆信息对不对，确保整个运输过程都有保障。

变速箱这东西修起来太贵了，很多故障都不是平时开快车造的，就是小长假跑长途的时候，堵在路上长时间蠕行给磨坏的。

不少车主觉得自己开车能省点托运费，可真要是把变速箱磨出问题，后期大修的钱可比托运费贵多了，得不偿失。

咱们出门就是图个省心，短途周边玩的话自己开车没问题，多注意操作就能减少损耗；要是跨城跑长途，尤其是节假日这种容易堵车的时段，真可以试试汽车托运，我自己用了两次华夏通汽车托运，体验都不错，不用跟堵车死磕，也不用心疼车被磨坏，安安稳稳到目的地，比啥都强。