乐道L60两个门把手10天内先后断裂，车主称这明显是质量问题
一个门把手，轻轻一拉就断了。车主手上还捏着断下来的那一截。
【图1】车主实拍：把手断口——门把手与车门之间已经脱开，车主手上拿着断开的那一段（来源：车质网投诉，编号1798130）
一、三个节点，摆在一起看
8月28日，车主进店做保养。工单上记录的里程是100,420公里。保养结束，门店告知：车辆无问题。
9月5日，左前门把手回收时有异响。车主联系门店，得到的答复是“属正常现象”。车主坚持要处理，门店更换了一个门把手电机。
9月15日，左前门把手轻轻一拉，断了。
这一次门店的说法变了：外力损坏，不予维修。同时补了一句——整车质保是4年或10万公里，以先到者为准，这辆车里程已经超过10万公里，需要自费。
这三个节点连起来，有一个地方对不上：换电机那天，里程已经超过10万公里了。如果那时候就已经超出质保，为什么还给换了电机？如果那时候还在质保内，10天之后怎么就不算了？
【图2】车主实拍：另一只脱落的门把手，同一台车，同样是拉一下就断（来源：车质网投诉，编号1798130）
车主在投诉里的原话是：“这明显是质量问题。”
二、换电机，和换把手，不是一回事
门把手的异响，通常和电机或传动机构有关；而断裂，出在把手本体的结构上。
换电机解决的是异响，解决不了本体强度的问题——这是两件事。
如果异响是机构卡滞引起的，只换电机、不换把手本体，拉力集中在一个点上的问题可能还在。
三包规定第十七条对修理记录是有要求的：送修时间、行驶里程、检查结果、更换的零部件名称和编号、工时费，这些都要写进记录，而且要给消费者一份。这条不是让你去吵架用的，是你下次进店时能对照的那张纸。
三、电子门把手断了，人怎么出来
这是这篇里最值得带走的部分。
隐藏式、半隐藏式门把手，断了、没电了、冬天冻住了，机械应急开关一般在这几个位置：
1. 前门： 抠下门把手应急饰盖，即可打开。
2. 后门： 抠下应急饰盖后，拉动应急开门拉环。
3. 乐道、蔚来、特斯拉这类隐藏式把手的车，位置各不相同，别按别人的车找自己的车。
4. 后排开了儿童锁，应急拉手可能不起作用，得先从车外开。
今天就能做的一件事：去车上把四个门的机械应急开关各找一遍，找到就拍张照存手机里。真到门把手断了那天，你不会有心情翻手册。
四、三个问题
A. 换电机时算在保内，10天后断掉就说超保了——这算不算前后不一致？
B. 门把手拉一下就断，你判断是质量问题还是使用问题？
C. 门店认定“外力损坏”的时候，该由谁拿出证据？
截至投诉提交，厂家在平台上的回复是：“已收悉平台反馈事宜，我司将立即组织专项核查。”
写在最后
一个门把手，两扇门，10天，两次“外力”。
如果连拉一下都算外力，那这个“外力”的标准，是不是该说清楚？
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A. 换电机时算在保内，10天后断掉就说超保了——这算不算前后不一致？
B. 门把手拉一下就断，你判断是质量问题还是使用问题？
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