全新迈巴赫GLS680：豪华SUV的“天花板”，又被自己抬高一截！

整个车身侧面部分并没有过多的改动，依旧D柱上迈巴赫的标识！依旧传统的门把手设计和平直饱满的腰线，让这台5.2米的SUV显得特别的敦实！然后轮毂方面，采用的是23英寸迈巴赫锻造轮毂中央的三叉星徽，靠精密球轴承始终保持垂直——车轮转动，星标永远正立。

尾部设计方面，车尾换装全新尾门，新尾灯内嵌镀铬边框的三维星形图案，横向视觉进一步拉宽。相较于现款而言，辨识度更高，而且更加年轻化了！排气造型依旧是双边共双出的造型。配色方面新增Dark Petrol、MANUFAKTUR Patagonia Red及迈巴赫标志性的双色车身Dark Petrol/Verde Silver。

内饰布局方面，座舱最醒目的变化是全新的MBUX Superscreen：三块12.3英寸屏幕被一块无缝玻璃覆盖，仪表盘采用玫瑰金表盘，中央嵌入金色迈巴赫徽标；空调出风口改为发光的悬浮式“贡多拉”设计。然后就是随处可见的迈巴赫标识，甚至连油门和刹车踏板都带着LOGO！这点你还别说，看着还挺舒服的！

座椅方面，前排座椅新增坐垫振动按摩，后排行政座椅的按摩首次延伸至小腿托，这真的是全身按摩了。音响方面，Burmester 3D环绕音响升级为15扬声器、710瓦放大器，支持杜比全景声。座舱隔音同步强化，发动机舱与变速箱通道均铺设专用隔音材料，额外配置方面，约90秒即可完成全车换气的电动空气过滤系统与可选装冷藏箱，配置确实拉满，但是转念一想，落地要300多的车了，这些配置应该配备上的！

动力总成方面，新车搭载代号M 177 Evo的双涡轮增压4.0T V8，配合第二代集成启动发电机（ISG 2.0）的48V轻混系统，综合输出603马力、峰值扭矩850牛米，较现款提升45马力和80牛米。新增两组兰彻斯特平衡轴，进一步抹平大排量V8高频段的振动。底盘方面，也同步换代，标准AIRMATIC空气悬挂新增云端预判阻尼，可读取前方车辆共享的路况信息提前调整；选装E-ACTIVE BODY CONTROL每秒分析1000次路面状态，弯道中还能让车身主动倾斜最多3度以抵消横向力。转向比更直接，配合专属MAYBACH驾驶模式！这台大车开起来依然从容！

按目前公开信息，GLS 680海外将于2026年底开始交付，中规车型预计2026年底至2027年初到店，官方上市时间尚未公布。真正的悬念不在于它够不够强，而在于：当电动化不断压缩内燃机的生存空间时，迈巴赫选择用一台更精密的V8加48V轻混，守住“顶级豪华”的定义——这本身，就是对传统豪华的坚守。