当“长征”成为行业热词,岚图如何走出自己的路?

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2026-10-21发布

中国汽车的高端化,绕不过诚信这一关。

智能汽车进入技术密集发布期后,车企能够展示的功能越来越多,消费者需要判断的信息也越来越复杂。一段挑战视频、一项智能功能、一个安全数字,都可能影响用户的购车决定。但普通消费者很难进入实验室和生产线,判断宣传是否可信,只能依赖企业公开的证据。

这使诚信成为中国汽车高端化绕不过的一关。宣传声量越大、能力表达越强,企业承担的举证责任就越重。用户不仅要听车企说了什么,也要看这些说法能不能被验证。

今年,岚图追光S (图片 | 参配 | 询价) 完成量产车360°隧道大回环挑战。面对外界对挑战真实性的讨论,岚图通过多角度实录和一镜到底画面公开挑战过程。与其继续用语言解释,不如把过程交给公众检查。

这件事提供了一个观察中国汽车品牌诚信建设的切口:高端化不仅是技术、产品和价格向上,也意味着企业必须为说过的每一句话负责。

卢放强调,“宣传的公信力容不得半点虚假”,功能宣传要经得起事实与时间检验。

中国汽车走向高端,必须认真对待这种公信力。汽车是一种购买时很难全面验货的工业品。消费者可以试驾,却很难提前验证多年使用的可靠性,更无法逐一检查工厂的生产环节。他们支付的价格里,包含着对品牌承诺的信任。诚信,关系到消费者是否愿意为中国品牌付费,也关系到这笔信任能否在下一次购车时延续。

今年是红军长征胜利90周年。理想信念与长期坚持,对今天的中国汽车仍有现实启示。从汽车大国走向汽车强国,高端品牌需要经年累月兑现承诺。

对汽车企业而言,诚信不是一次公开回应,也不是一场营销活动,而是一场贯穿研发、制造、宣传、交付和服务的长期履约。它没有可以一举完成的捷径,只能靠一次次验证、一辆辆交付和一个个问题的解决持续积累。这正是中国汽车向上过程中必须走好的“诚信长征”。

对央企东风旗下的高端智慧新能源品牌岚图而言,把诚信落实到造车与服务中,正是这场新长征要走的具体路程。

品牌发布六年来,岚图始终强调“安全是最大的豪华”。这句主张需要由具体的验证记录来支撑。

按照岚图披露的开发安排,每款新车投入50余台测试车,质保路试达到110万公里;验证按整车10年或30万公里的开发目标展开,覆盖高温、极寒和高原等不同环境。把验证放在交付之前,意味着企业先承担发现问题的时间与成本,再请用户作出选择。

卢放针对整车开发时曾说到,“验证流程是不是完整很重要”。平台化和数字仿真能够提高研发效率,该经历的研发与量产准备仍需完整进行。功能验证到了什么程度,宣传就应当介绍到什么程度;仍在测试中的能力,也要交代进展与条件。

安全也有能够从外部核对的记录。2025年,岚图知音 (图片 | 参配 | 询价) 的海外车型VOYAH COURAGE获得Euro NCAP五星评价。更早的2023年,受测的岚图梦想家 (图片 | 参配 | 询价) 成为国内首个获得C-NCAP五星评价的新能源MPV,受测车型综合得分率为86.3%。

这些成绩给品牌承诺增加了外部依据。公开挑战让观众看到特定条件下的表现,标准化评价则把具体车型放进统一规则接受考核。两类证据各有作用,合在一起,比空谈安全,更便于消费者判断。

验证还得进入每天的生产。湖北日报9月的采访记录了一个具体环节。岚图汽车CEO蒋焘介绍,新车下线后,“每一辆车都会进行60分钟的自我检测”,座椅自动移动、车窗自动升降,功能异常反馈云端。生产设备识别出涉及品质的异常,也可以触发报警、停线处理。

今年,岚图获得第十届湖北省长江质量奖,是本届五家获奖企业中唯一的整车制造企业。

对工业企业来说,守信需要这样的日常安排。每一台车都要执行检查,出现异常必须有人处理,质量责任不能只停在发布会上。消费者购买的是量产产品,企业必须让承诺在一辆车上保持一致。

宣传本身也应当经得起检查。4月,总台中国之声报道卢放的发言时,记录了他对部分夸大宣传误导用户的担忧。他认为车企有责任“正确解释自动驾驶的能力”。技术准备到了哪一步,当下功能能做什么,使用条件有哪些,都应当告诉用户。

智能汽车增加了这种告知的必要性。功能越来越复杂,用户很难仅凭一个名称判断能力。把适用条件讲清楚,可以帮助用户正确使用产品,也能让营销语言与实际体验保持一致。对于希望长期经营的品牌,准确介绍功能,是对用户守信的第一步。

交付以后,承诺还有很长一段要兑现。诚信不只体现在宣传时如实表达,也体现在对承诺的持续兑现。研发阶段不省略验证,生产阶段不放过异常,营销阶段不夸大能力,车辆交付以后不回避问题,才构成一家车企完整的诚信链条。

据蒋焘介绍,岚图的质量预警平台覆盖6大系统、86项预警项目,识别相关风险后,可以提前联系用户,争取在故障发生前介入。用户意见也会进入产品企划,转成质量目标;用户净推荐值被纳入考核。

用户能否感到变化,也有具体事例。长江日报2025年采访重庆车友会会长车东林时,他提到自己提交的建议中,有40多条被采纳,包括流媒体后视镜和车机交互方面的改进。这样的反馈,让用户参与有了可核对的结果。企业愿意听取意见,还要用实际改进回应意见。

售后服务,是品牌兑现承诺的最后一公里,售后服务同样需要明确尺度。岚图在中期业绩公告中披露,在用户服务环节,岚图建立客诉“三一双快”机制,要求10分钟响应、1小时给出方案、1天满意结案。直营与合作网络、用户共创委员会,最终都要服务于一件具体的事,让用户遇到问题时找得到人,提出意见后等得到处理。

走好这场“诚信长征”,最终积累的是高端品牌最难复制的资产——用户信任。产品参数能够帮助用户选择,承诺兑现的记录则会影响用户是否继续信任。夸大能力会增加消费者的核查成本,持续守信才有条件把一次交易发展成长期关系。在用户还不熟悉中国品牌的海外市场,一家企业的表现,也可能影响他们对其他中国汽车的预期。企业的公信力,因此关系到整个产业赢得信任的难易程度。

对岚图而言,诚信的考验会落在每一次宣传、每一批交付中。每一次承诺都有可核对的结果,中国汽车向上的这场长征,才能获得用户持续的信任。

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