
305km 1.5T 两驱探索版——16.98万元;
305km 1.5T 两驱探索+版——17.98万元;
280km 1.5T 三电机四驱驭峰版——19.98万元;
280km 1.5T 三电机四驱驭峰+版——20.98万元;
270km 2.0T 三电机四驱顶峰版——23.98万元;
相比预售价格,全系便宜三万块钱。


动力方面,该车型全系均为混动设计,发动机分为1.5T和2.0T两个版本,前者最大功率为120kW,后者最大功率为160kW,油箱为80L,加92号及以上汽油,匹配3挡DHT变速箱。

该车型分为两驱版和四驱版,两驱版采用230kW前置单电机,四驱版采用三电机设计,但也分为两个版本,一个是230kW前电机+340kW后双电机的组合方式,一个是230kW前电机+440kW后双电机的组合方式,两驱版零百加速为6.4秒,四驱版为4.2秒或者3.95秒。
电池方面,该车型全系均为47.14kWh电池(两驱版CLTC纯电续航为305km,CLTC综合续航为1770km,四驱版CLTC纯电续航为280km或者270km,CLTC综合续航为1520km或者1470km),材质为磷酸铁锂,供应商为宁德时代或者江苏时代或者中州时代,电池基于400V架构打造,支持6C快速充电技术和6kW外放电技术。

底盘方面,探索版、探索+版、驭峰版、驭峰+版均为前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架的组合方式,顶峰版、陆地方舟版均为前双叉臂独立悬架+后双叉臂独立悬架的组合方式,车辆标配可调悬架功能,驭峰+版、顶峰版标配双腔空气悬架,除了探索版,其他版本标配魔毯智能悬架。
硬派越野方面,顶峰版、陆地方舟版标配后桥差速锁、蠕行模式。

辅助驾驶方面,探索+版、驭峰版、驭峰+版标配千里浩瀚H5辅助驾驶系统,芯片为英伟达Orin Y,算力为254 TOPS,硬件为一颗激光雷达、三颗毫米波雷达、十二颗超声波雷达、十一颗车外摄像头,支持城区和高速辅助驾驶功能。

顶峰版、陆地方舟版标配千里浩瀚H7辅助驾驶系统,芯片为英伟达Thor U,算力为700 TOPS,硬件为一颗激光雷达、三颗毫米波雷达、十二颗超声波雷达、十一颗车外摄像头,支持城区和高速辅助驾驶功能。

探索版仅支持全速自适应巡航功能。
六个版本中,小宅认为驭峰版的性价比是最高的,这个版本给到了三电机四驱,辅助驾驶也是千里浩瀚H5版本,无论是日常代步还是轻度越野都是可以满足的,而且价格只要19.98万元。
