尚界Z9申报图曝光，华为电机455kW配大六座，车友直呼35万值不值？纯电SUV市场要变天

“这车能装下七个人不？”

“五座六座，你数座椅干嘛，又不是面包车。”

人群里冒出句嘀咕，没人接茬。

申报图那阵子刚在网上传开的时候，评论区吵得比这热闹多了。长宽高5139/2005/1776mm，轴距3086mm，尺寸比Z7大一圈，车身线条走的是运动路线，车尾那根贯穿式水晶尾灯，晚上一亮，整条街都认得出来。上汽底盘功底配华为三电，这组合说起来轻巧，做起来难。车头顶部那颗激光雷达，挡风玻璃上面还藏着个B柱摄像头，智驾硬件堆得满满当当，鸿蒙座舱一上车就是全家桶。

展台右侧那台展车是双电机四驱顶配，前后电机综合峰值功率455kW，最高车速210km/h。旁边立着块牌子，写着单电机后驱280kW，最高200km/h，电池是宁德时代三元锂。官方续航数据那栏空着，一个字没写。有车友垫着脚看了半天，回头说了句，这参数也没标续航，估计得等4月份最后一批申报。

站我旁边那哥们儿举着手机在拍视频，嘴里念念有词，说这车明年4-5月上市，2027款的，定位比Z7 Z8都高。他拍完车尾，又绕到车头去拍进气格栅，前包围那两块主动进气格栅关得严严实实，导流槽的线条一直拉到侧裙，整车圆滚滚的，没什么多余装饰。

车展中午那阵儿，阳光从顶棚缝隙漏下来，正好打在车顶激光雷达上，黑亮黑亮的。有人问销售这车得多少钱，销售说参考Z7顶配都过30万了，Z9这配置，市场普遍猜35万往上。那人听完咂了咂嘴，没说话，转身去摸车门把手。

电机声音几乎听不见，这是电车的好处。门把手弹出来那一下，砰的一声闷响，后排座椅拉起来，第三排空间塞两个成年人没问题，后备箱地台下面还有个暗格，20英寸轮圈塞进去刚好。

看车的人换了一拨又一拨。有个穿着冲锋衣的大哥，绕着车走了三圈，最后停在车尾，蹲下来看那根贯穿尾灯，说这灯晚上亮起来跟水晶似的，就是不知道耐不耐刮。旁边工作人员笑了笑，没接话。

智驾这块儿，华为的方案一直挺能打。多颗激光雷达加B柱摄像头，这套硬件配上鸿蒙座舱，高速领航和城区辅助驾驶都有，具体体验还得等实车上路才知道。上汽造的底盘，调校风格偏运动，悬挂硬朗，过减速带的时候路感清晰，这一点倒挺符合它运动SUV的定位。

下午三点多，展台人少了一些。有人问了句这车能不能走烂路，销售说这是城市SUV，别当越野车开。围观的几个人笑了几声，散开了。

旁边一个年轻小伙儿摆了摆头，手机相册里存了一堆申报图截图，嘴里嘟囔着，要是真35万起步，这价位可选的车就多了，凭什么看它啊。这话飘在空气里，很快就散了。展台边的冷气呼呼吹着，灯管嗡嗡响。