长城最近又搞了个大新闻——哈弗大狗正式改名“长城大狗”,并且带来了全新的油电混动版本。作为3/4刻度泛越野SUV的开创者,大狗家族累计销量已经突破82万台,这次混动版的上市,直接把无充电焦虑的油电混动方案拉到了十万级市场,限时优惠换新价9.89-12.49万元(其中HEV混动版为10.59-12.39万元),确实有点“掀桌子”的味道。



真正值得推荐的是Hi4版。它采用1.5T发动机+4挡DHT+P4后桥电机组成的电四驱系统,综合最大功率248马力,峰值扭矩670牛·米,WLTC油耗只有5.65L。这套Hi4混动我们之前就夸过很多次,最大优势就是低成本实现四驱。大狗Hi4油混版有两个配置,限时优惠换新价分别只要11.59万元和12.39万元。

更良心的是,虽然大狗本质上还是一台城市SUV,但长城依然给Hi4版标配了后桥差速锁,再加上较高的离地间隙和较大的接近/离去角,走烂路的能力一点不含糊。舒适性方面,Hi4版全系标配前排座椅加热和通风,花3000块还能选装按摩和后排座椅加热,这个价位段真的很难得。

至于智驾,大狗HEV没有用激光雷达,但Hi4顶配版搭载了双目摄像头方案的高阶智驾,支持高速和城区智驾。26个传感器配合4D毫米波雷达,日常通勤和长途出行都够用了。





总的来说,长城大狗HEV混动版把“省油、爽快、智能”三个关键词同时拿下,尤其是Hi4版,在十万级泛越野市场里几乎没有对手。但如果你冲着低油耗去选Hi2版,请一定想清楚:少两个气囊,省下的那点油钱,真的值吗?