
前脸先动刀。 现款向上是5月刚上的版本,这回官图把格栅条辐做简洁,上下贯穿,远看比老款整。 前包围重画,加黑色装饰件,不再走纯家用温吞路线,想多点年轻和运动的意思。 车侧换新轮圈样式,没说尺寸,参考现款向上思路,主打耐看不高调。 车尾贯穿灯保留,后包围微调,部分官图稿提到尾灯加镀铬、内部LED和迎宾灯语,远看辨识比老款强一点。
尺寸别期待变大。 官图没改轮廓,参考现款向上:长4630毫米、宽1820毫米、高1470毫米,轴距2650毫米,后备箱和后排按现款思路够三口家用。 宽体低趴、0.27Cd风阻这些现款宣传点可类比,但新款最终空间以正式配置为准。
进车厢才是重点。 现款向上已经给8.8英寸液晶仪表加12.3英寸中控,银河OS、语音、高德、手机远程、OTA都上了。 新款官图把中控屏再加大,悬浮式,屏幕一大,原来中间出风口和空调物理键就得挪——官方直接把出风口、常用按键整体下移。 这个细节很懂家庭用户:大屏给年轻人导航听歌,物理键给老人调温度,不用进二级菜单翻半天。
参考现款,向上内饰有锦绣前橙黑橙拼色、软包、银色饰条,26处储物,门板、中控下层、杯架都照顾到。 高配540°影像加透明底盘、后排出风、皮质座椅、天窗、定速巡航这些,新款若延续,六万级落地不算寒酸。 具体哪款给全、哪款给半,等正式配置表,不提前吹。
动力部分最“没惊喜”。 官图未确认新参数,参考现款向上:1.5L四缸自吸,88千瓦,折合120马力,峰值150牛·米,国六b,5挡手动或CVT模拟8挡。 最高车速参考部分配置175km/h,WLTC参考现款约6.19L/100km,92号油,前麦弗逊后扭力梁,质保参考现款4年或15万公里。

这套东西别谈推背。 城市0到60跟车、高架80到100巡航都顺,满载开空调上高速再超货车,得提前降挡深踩。 它的卖点不是快,是十年不大修、保养便宜、路边店都会修。 对首购、接送孩子、爸妈代步、轻量网约车,比零百更有用。
价格别瞎猜新款。 现款向上2026年5月24日上市,3款,指导6.89到7.79万,当时限时感恩价5.59到6.49万;汽车之家在售页向上手动豪华6.89万、CVT舒适7.29万、CVT豪华7.79万,经销商报价分别参考6.39万起、6.89万起等。 新款若延续“向上”定位,主销大概率还在六万档;真涨到八万往上,就没必要买它了。
新款值不值等上市价。 官图阶段只确认三件事:脸更干净、屏更大、键更好按;动力没换、价格没定。 到店别只问“是不是新款”,要问清楚中控几寸、全系还是高配才有540°、现款限时价还延不延、新款上市老款降多少。 六万级买车,差两千落地比差十个马力更影响日子。