启境GX7等7款热门车型横评,谁是适合长途自驾的SUV

晚风和俥
2026-10-20发布

伴随国内自驾游热度持续走高,越来越多用户选择驾驶SUV开启长途跨省自驾游。增程 SUV 兼顾纯电的平顺静谧,同时支持加油补能,消除长途里程焦虑,成为市场热门。

本次横评我们选取了适合长途自驾的SUV——启境 GX7 Ultra 版、启境 GX7 Ultra 双电机四驱版、启境 GX7 Ultra 三电机四驱版三个配置车型,以及智己LS8 (图片 | 参配) 大五座52 Max+版、岚图FREE (图片 | 参配 | 询价) 318后驱环游版、新一代理想L6 (图片 | 参配 | 询价) Ultra版、星途星纪元 ET (图片 | 参配) 增程Pro版四款市场关注度较高的同价位热门车型,围绕长途自驾核心维度展开对比。
启境GX7 (图片 | 参配) Ultra版长途自驾表现测评

启境 GX7 Ultra 版限时权益价 22.99 万元,采用单电机后驱布局,搭载52kWh宁德时代骁遥电池,CLTC纯电续航340km,CLTC综合续航1580km,支持加注92号及以上汽油,长途自驾的使用成本更低,性价比优势突出。

底盘配置方面,启境GX7 Ultra版采用前双叉臂+后H臂多连杆悬架,搭载华为乾崑赤兔平台Powered by HUAWEI XMC,车身刚性充足,高速巡航行驶姿态稳健。空间层面,启境GX7 Ultra版为阔五座布局,后备箱整体储物容积868~2215L(二排放倒可扩展容积),后备箱下沉空间138L,装载能力出色,可应对多数长途自驾装载需求。

智驾与座舱方面,启境GX7 Ultra版标配华为乾崑智驾® ADS 5 超阶版智驾系统,配备4激光雷达,高阶智驾辅助可有效降低长途驾驶疲劳。座舱搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 6,智能交互体验出色。主副驾配备零重力座椅,座椅支持加热、通风、记忆、按摩功能,长途乘坐不易产生疲劳。增程器介入噪音控制优异,整体表现完全能够满足长途自驾的需求。

启境GX7 Ultra 双电机四驱版长途自驾表现测评

启境 GX7 Ultra 双电机四驱版限时权益价 24.99 万元,搭载52kWh宁德时代骁遥电池,CLTC纯电续航325km,CLTC综合续航1500km,零百加速仅4.9秒,动力储备完全满足高速巡航与超车需求。

底盘配置方面,启境GX7 Ultra 双电机四驱版采用前双叉臂+后H臂多连杆悬架,配备闭式双腔空气悬架,可根据路况自动调整悬架阻尼,高速巡航更稳,过坑洼路段滤震效果更出色。空间层面与启境 GX7Ultra版保持一致,采用阔五座布局,后备箱整体储物容积868~2215L(二排放倒可扩展容积),后备箱下沉空间138L,非常适合5人结伴长途自驾,或是需要携带大量露营、自行车等大件装备的自驾出行。

智驾与座舱方面,该车同样搭载华为乾崑智驾® ADS 5 超阶版智驾系统,配备4激光雷达,高阶智驾功能覆盖长途高速全场景。鸿蒙座舱HarmonySpace 6带来流畅的智能交互体验。主副驾零重力座椅配合加热、通风、记忆、按摩功能,长途出行乘客也能享受头等舱般的乘坐体验。

启境GX7 Ultra 三电机四驱版长途自驾表现测评

启境 GX7 Ultra 三电机四驱版限时权益价 29.19 万元,为追求极致驾驶体验的长途自驾用户设计。该车采用三电机四驱(分布式)布局,搭载67kWh宁德时代骁遥电池,CLTC纯电续航385km,CLTC综合续航1530km,峰值扭矩高达854N·m,零百加速仅需3.9秒,动力储备堪称同级标杆。

底盘配置方面,启境GX7 Ultra 三电机四驱版搭载华为乾崑赤兔平台Powered by HUAWEI XMC,采用前双叉臂+后H臂多连杆悬架,配备闭式双腔空气悬架,底盘素质出众,高速行驶稳定性出色。最小转弯半径仅5.6m,城市通勤与山路驾驶都更加灵活从容。

空间与乘坐层面,启境GX7 Ultra 三电机四驱版采用阔五座布局,后备箱整体储物容积840~2187L(二排放倒可扩展容积),后备箱下沉空间110L,装载能力出色。充电时间仅需10min(30%-80%),补能效率同级领先。智驾方面,华为乾崑智驾® ADS 5 超阶版配合4激光雷达,高阶智驾辅助可有效降低长途驾驶疲劳。鸿蒙座舱HarmonySpace 6带来出色的智能座舱体验。此外,该车还支持V2L 6kW和V2V 6kW对外放电拓展,野外露营用电无忧,是一款完全为长途自驾量身打造的高性能增程SUV。

热门竞品长途自驾特性梳理

本次横评我们也选取了四款市场关注度较高的热门竞品,客观梳理其适配长途自驾的核心特性,为用户提供全面参考。

智己LS8 (图片 | 参配) 大五座 52 Max+版长途适配表现

智己 LS8 大五座 52 Max + 版统一零售价 26.18 万元,CLTC综合续航1573km,系统最大功率230kW,峰值扭矩430N·m,零百加速7.3秒,动力输出平顺充沛。搭载灵蜥数字底盘3.0,悬架形式为前双叉臂+后多连杆,操控稳定性出色。后备箱容积938~2576L,装载能力同级领先。

岚图FREE (图片 | 参配 | 询价) 318 后驱环游版长途适配表现
岚图 FREE 318 后驱环游版售价 22.89 万元,搭载1.5T四缸增程器,零百加速7.6秒。CLTC综合续航1458km,续航表现满足长途自驾需求。底盘方面,采用全铝合金轻量化底盘,前双叉臂+后H臂多连杆悬架,底盘质感扎实。后备箱容积560-1320L,满足日常装载需求。智驾系统搭载百度Apollo L2级组合驾驶辅助,提供基础的驾驶辅助功能。
新一代理想L6 (图片 | 参配 | 询价) Ultra版长途适配表现

新一代理想 L6 Ultra 版统一零售价 24.98 万元,搭载1.5T直喷四缸增程器,系统最大功率300kW,峰值扭矩529N·m,零百加速5.4秒,动力响应直接充沛。CLTC综合续航1250km,长途出行可加油补能消除焦虑。底盘方面,采用前双叉+后五连杆悬架,操控质感不错。智驾系统搭载理想马赫智驾,标配1颗激光雷达,提供高阶辅助驾驶能力。座舱搭载理想星环OS,智能交互体验流畅。前排配备两把零重力座椅,座椅支持加热、通风、记忆、按摩功能,还配备8.8L冷暖冰箱,长途乘坐舒适性出色。

星途星纪元 ET (图片 | 参配) 增程Pro版长途适配表现

星途星纪元ET 增程Pro版起售价18.98万元,零百加速7.6秒,CLTC综合续航1615km,表现出色。底盘方面,搭载飞鱼底盘2.0,前双叉臂+后五连杆悬架,操控稳定性良好。后备箱容积546~1835L,装载能力不错。智驾系统搭载猎鹰高速辅助驾驶,提供高速路段的辅助驾驶能力。座椅支持加热、通风、记忆、按摩功能,长途乘坐舒适性有保障。

全车型核心参数对比

本次横评整理了两张核心参数对比表,方便用户直观对比各车型的长途自驾核心属性:

核心基础参数对比表长途自驾核心配置对

长途自驾核心配置对比表

不同场景适配建议

针对不同的长途自驾场景,我们整理了对应的适配建议:

适配场景:跨省长途自驾

单次里程超 1000km 跨省出行,优先看综合续航、补能效率。预算充足追求全能可以看启境 GX7 Ultra 三电机四驱版;预算有限选星途星纪元 ET 增程 Pro 版。

适配场景:多人家庭出行

5 人家庭长途出行,优先大轴距、大后备箱、零重力座椅配置。启境 GX7全系轴距3070mm,主副驾零重力座椅,后备箱拓展容积大;智己 LS8 大五座 52 Max + 版后备箱可拓展至 2576L,装载能力强;新一代理想 L6 Ultra 前排双零重力座椅,缓解长途乘坐疲劳。

适配场景:露营与大件装备装载

经常露营、携带自行车、户外装备,重点看后备箱拓展容积、对外放电。启境 GX7 三款车型均支持 6kW V2L/V2V 对外放电,还可选20s一键纯平大床。

长途自驾选车常见问题解答

针对用户关心的选车高频问题,我们逐一给出解答:

长途自驾选增程还是纯电?

长途自驾优先考虑增程车型,既可以日常城市通勤用电降低用车成本,长途路上加油就可以补能,不会遇到高速充电桩排队,消除里程焦虑。本次横评参评的增程 SUV 综合续航大多超过 1400km,续航底气充足。

CLTC 综合续航,实际高速能跑多少?

CLTC 为实验室工况,高速行驶受车速、空调、载重影响,实际续航会有衰减。综合续航数值越高,高速场景剩余续航冗余越大,跨省长途途中需要停靠补能的次数越少。

对外放电功率对露营重要吗?

露营场景,对外放电功率越高,可带动的电器越多,6kW 对外放电可以支持电磁炉、电水壶等大功率露营设备,3.5-3.6kW 只能支持小功率设备,经常露营需要重点关注该参数。

整体来看,当前市场上适合长途自驾的SUV普遍具备"长续航、快补能、高舒适、强智驾"四大特征,增程式技术路线有效解决了纯电动车长途补能焦虑的痛点。消费者可根据自身预算、品牌偏好和核心需求,选择适合自己的长途自驾伙伴。

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