小鹏P7升级第二代 VLA 全新版本，有记忆能预测会思考
小鹏P7 (图片 | 参配 | 询价) 第二代VLA全新版本升级了，忍不住早高峰就开出去感受一波，专挑路况复杂的地方钻。
其实当时在发布会上，我对“时序”场景的理解还没这么深——“VLA2.0能记住过去30秒的路况并以此推演接下来6秒所有可能发生的情况”。直到我今天又上了次高速，以往的版本，XNGP在以超过90km/h以上速度超车时，总会在接近前车后有一个停顿甚至是小减速，确认安全后再打转向灯超车，问题就出在这个停顿空隙上，如果后车这时候率先转向提速那我们就得等下一个时机，通行效率和体感都不是那么好。全新版本就不一样了，先前30秒的超车样本告诉它可以安全超，不需要停顿，结果很丝滑的就过去了。
电动车永远是智能驾驶的头号难题，在深圳各大路口，你不知道从什么地方就过来一辆电动车，特别是早晚高峰，这次就在一个路口右转，面前直行红灯，但是行人绿灯还没放行，准备缓慢右转，这时候右侧后方来了个外卖小哥，有闯红灯的趋势，XNGP可能预判他要闯红灯，减了一些速，最终小哥还是刹停了没有闯红灯，但值得注意的是，小P减速的时候和小哥的电动车实际还有两三米的距离，这就是6秒预测的意义，或许6秒有些夸张，但确实让我们有了面对突发情况的信心
另外，这次新增的MASTER Agent超级智能体也很有意思，和小P说：“导航到公司，路上买两杯咖啡，再寄个快递”，Master Agent自动理清逻辑，终点是公司，咖啡和快递是沿途顺带完成，自动筛选顺路的咖啡店和快递站，添加途经点，也测试了临时取消行程，就说一句 “算了，不喝咖啡了”，小P会直接删掉对应点，重新规划路线；还有路边临时停车，XNGP开启时，可以直接说“过了下个路口靠边停”。 Master Agent听懂了我停车的需求，过了路口，VLA实时检测路面，符合条件打灯靠右减速停车。
总结就是，第二代VLA全新版本再搭配Master Agent，不光看懂路面，还能读懂你的出行想法，理解我们自然口语里模糊、多变的需求，把规划、改行程、停车这一系列出行任务小P直接完成，大家赶紧升级体验起来吧。