
总台报道指出,大型客车正在欧洲成为一门“大生意”:随着欧盟加速城市公交电动化,欧洲电动客车市场规模已达每年40亿至70亿美元,全球仅次于中国;到2028年,欧盟有望在中心城区实现100%电动公交,下一个挑战是城际客车的电动化,而这需要续航更长的动力电池。报道中,总台记者身处西班牙马德里国际客车展(FIAA 2026)展会的现场,他以身边苏州金龙现场展出的FENCER f6纯电城际巴士为例:“到2028年,欧盟有望在中心城区实现100%电动公交。下一个挑战是城际客车的电动化,而这意味着续航更长的更好电池。比如我身后这辆海格(Higer)客车,单次充电可行驶600公里。”

报道中,苏州金龙海外销售公司副总监张辉在展会首日接受总台采访时表示:“欧洲是高端客车市场的标杆,对安全、服务和全生命周期成本的要求都非常高。能够满足欧洲市场的要求,对我们自身的发展和提升非常重要。”目前,苏州金龙海格产品已覆盖欧洲30多个国家和地区,其中新能源车型占比逾八成,从整车出口到本地化服务,海格的欧洲布局正在加速兑现。

苏州金龙海外销售公司副总监张辉接受央视采访