昔日一车难求如今遇冷，曾加价 3 万还要排队，新款冠道换装 2.0T+10AT 还能翻盘吗？

先看一下外观上的变化。新车没有用老款的稳重样子，用了本田新的家族设计。格栅变大，大灯变尖，线条变硬，车尾有贯穿式尾灯。年轻人认为这样更时尚精致，但很多老车主认为丢了以前的沉稳大气。这种审美上的不同，让评价分成两边。

这次升级把动力当作重点。发动机仍然是2.0T的型号，但是变速箱由9AT变成了10AT。因为多了一个挡位，所以在高速巡航的时候转速会变得更低，这在理论上会让车更省油并且更平顺。加速的能力仍然很强，它处在同级别燃油车的前面位置。本田发动机在可靠性方面有好的名声，如果在正常保养的情况下，它能跑几十万公里而不用进行大修，这一点让喜欢燃油车的人感到放心。

在内饰方面主要是对短板进行补齐，以前被吐槽最多的老旧车机和落后布局都进行了更改，现在换上了大尺寸中控屏和全液晶仪表，语音控制和手机互联也变得更好用，车内的软质包裹有所增加，做工和用料有了提升，不过它还是坚持实用路线，没有去堆砌花哨的功能，比起同价位的国产车，在配置丰富度上还是有差距。

空间还是它的核心优势。新车坚持纯大五座定位，不做没用的七座。中型SUV的尺寸全用来服务五个座位，后排腿部空间很大，地板也是平的。座椅宽大厚实，坐三个人也不挤。后备箱容积很足，这点对于家庭用户来说很实用，也是它最大的卖点。

冠道自己的产品更新速度比别的车慢了一些，这让它的销量一直往下降，它也慢慢不在大家常看的名单里了。因为新能源车的影响和别的品牌把价格定得很低，它的情况变得有点难办。它的基础还在，但是只靠以前的好名声已经不能保住现在在市场里的位置，它得做出更实在的东西才能让用户继续买它。

对于想要买车的人，建议先看清楚自己的需求。如果你更喜欢燃油车，不喜欢新能源车，看重空间和大品牌的可靠性，家里平时出行有三四个人，那么冠道还是一个值得考虑的对象。它的机械性能稳定，空间体验在同级别中仍然有优势，适合那些追求稳妥的家庭用户。

要是不急着用车，可以等新款正式上市，看看最终定价有没有诚意，再观察一下终端优惠行情。要是急着用车，现款老车型的优惠力度很大，核心的空间和动力底子没变，性价比其实很高。根据自己的实际预算和时间安排来做决定，才是最理性的选择。