后排也是头等舱？星瑞L PLUS四座座舱体验

一家人长途出游，很多家用轿车资源明显向前排倾斜，后排只满足“能坐下”。两三个小时下来，后排老人孩子容易疲惫，腰部缺少承托，背部闷热不透气。星瑞L PLUS把四个座位都当成头等舱来做。

最近预售的星瑞L PLUS，预售价12.57-15.57万元，座舱设计没有只偏向前排，全车四个座位都给到同等舒适性配置。座椅内部采用10层棉花糖座椅结构，多层海绵和支撑材料科学搭配，充分贴合人体背部与臀部曲线，不管坐在哪个座位，身体各部位都能得到适度均匀承托，不会出现局部挤压不适。

四个座椅均带有通风与加热功能，同时配备14点SPA级指压按摩结构，靠背8点、坐垫6点，最大浮点顶起高度90mm，8种专业按摩模式。气温闷热的春夏，通风加速空气流通，减少背部臀部闷汗黏腻；天气寒凉的秋冬，加热快速提升座椅表面温度。长途自驾开启按摩功能，可有效缓解久坐带来的肌肉紧绷，不管是开车的人还是乘车的家人，都能获得身体上的舒缓放松。前排座深525mm、后排522mm，同级领先。

除座椅本身，后排还设置独立控制区域与折叠小桌板，251mm×396mm大桌面，最大承重15kg。长途旅途中，后排乘客可自行调节座椅功能，不用麻烦前排；小桌板能放置随身水杯、餐食，短途还可简单处理办公事务。后排智能宽奢中岛集成高清触控面板，可一键掌控后排座椅通风、加热、按摩全功能。

在主流B级家轿市场，多数车型的高端舒适配置集中在前排，把四座同等舒适作为核心方向，能看出产品对全车每一位乘员真实体验的考量。从座椅结构到按摩配置，从通风加热到后排中岛，星瑞L PLUS让后排乘客不再是“将就”，而是真正享受头等舱待遇。