

超级焕新价12.59万起即可拿下中型方盒子SUV,打破了过去轻越野车型偏高的购车门槛。燃油版主攻偏爱传统动力、追求机械质感的用户;C-DM插混版本瞄准城市通勤为主、兼顾长途自驾的家庭用户。

车身尺寸4827/2006/1875mm,轴距2800mm,宽大车身带来充裕内部空间。二排座椅一键放倒,可形成两米大平层,露营装载能力突出。座舱提供丹霞红、月影杏、玄夜黑内饰配色,大面积软质包覆,搭配D型方向盘与电子怀挡,保留实体按键,兼顾科技感与操作便利性。
智能化是本次升级重点。新车全系搭载骁龙8255座舱芯片,15.6英寸2.5K中控屏,搭载TOUROS 3.3系统+讯飞星火AI大模型,车机流畅度、AI交互能力全面升级。舒适性配置搭载全新12层舒云座椅,前排配备通风、加热、8点气动按摩、10向电动调节,副驾支持一键放倒女王副驾;配备23扬声器伯牙之音音响、256色氛围灯、双层夹胶静音玻璃,解决传统硬派SUV噪音大、座椅偏硬的痛点,长途乘坐舒适度向高端家用SUV看齐。

智驾采用差异化布局,其中燃油版搭载猎鹰500高阶智驾,地平线征程6M芯片,算力128TOPS,端到端大模型;混动版后续可搭载舱内激光雷达与华为乾崑ADS5方案。在15万级方盒子车型中,高阶智驾成为核心竞争力,城市通勤、高速出行减轻驾驶负担。
越野硬件没有妥协,新车搭载XWD全自动智能四驱,7+X一键越野模式,接近角27°、离去角30°,最小离地间隙220mm,涉水深度700mm。普通城市道路平顺好开,非铺装路面、轻度穿越场景也能从容应对,真正做到可城、可野、可旅行。

动力系统兼顾低成本与长续航,燃油版提供1.5T、2.0TGDI两套动力。其中2.0TGDI最大功率187kW,峰值扭矩390N・m,可选7DCT/8AT变速箱,动力储备充足,四驱版本爬坡、脱困能力强悍。
旅行者7 C-DM搭载1.5TGDI+三电机混动系统,系统综合功率575kW,综合扭矩835N・m,配备45.12kWh宁德时代电池,CLTC纯电续航251km,综合续航1400km,百公里综合油耗低至1.08L。日常通勤纯电行驶,大幅降低用车成本;长途自驾无续航焦虑,馈电状态下依旧保留四驱性能,兼顾经济性与越野实力。

市场分析:捷途旅行者系列上市3年累计销量近60万台,捷途全球累计销量突破256万辆,旅行者系列连续31个月销量破万,是国内轻越野方盒子赛道领跑者。旅行者7并非简单改款,而是品牌在现有成功基础上的自我加码。
在12.59万起的价格下,燃油、混动双选择,四驱、高阶智驾、豪华座椅全部到位。它瞄准的不只是越野爱好者,还有追求个性外观、看重大空间,同时兼顾家用舒适的普通家庭用户,而且用户口碑、渠道网络成熟,有利于增强市场竞争力。
