重量降至600公斤并搭载中置驾驶！Analogue推出重度升级莲花
想要拥有一辆2021年停产的莲花莲花Elise (图片 | 参配) S1？如果预算充足的话，总部位于英国的Analogue Automotive公司应该能满足您的需求。专门致力于升级第一代Elise的Analogue Automotive目前正在限量打造一款搭载轻量化碳纤维车身、中置驾驶座、大幅强化底盘和引擎的Elise S1！
在打造计划宣布一年后，Analogue Automotive汽车完成了他们的第一辆定制化车型。这辆车的原型是一辆90年代的莲花莲花Elise (图片 | 参配) S1。该车在进行任何升级之前，被彻底拆解并重新组装，其每个部件都经过了重新改造。最终完成的车辆采用了定制的PK紫色车漆，内饰则使用了与之相配的 Alcantara面料，并配备了金色双排气管。
VHPK的最大亮点在于其中央驾驶座设定，其座舱中央配备一个碳纤维桶形座椅。这个布局的设计灵感来自参加Autobytel 莲花锦标赛的单座Elise赛车。内饰风格简约，而空调和可拆卸碳纤维硬顶均为选配。
该公司并未更换Elise的动力系统，而是保留了原有的Rover K系列四缸引擎，但对其进行了性能升级。引擎排气量从1.8升提升至1.9升，并加装了定制化的锻造和金属原料内部零件。该引擎最终可输出250匹马力，是入门级Elise S1车型118马力的2倍多，也轻松超越了原厂高高性能车型的190匹马力。
虽然新一代高性能两厢车的马力都超过250匹，但轻量化VHPK的重量比几乎所有其他量产车都要轻得多。VHPK的重量不到600公斤，这表示它拥有超级跑车等级的马力重量比。
动力透过升级后的密齿比五速手排变速箱和限滑差速器传递至后轮上。悬挂系统采用多向被动式避震器设计，主动式避震器需额外付费选配。锻造铝合金轮圈为标配，并提供碳纤维轮圈选配。碳陶瓷刹车系统，前轮采用300mm刹车盘，搭配四活塞卡钳。
限量生产35辆的VHPK现已开始接受预订，该车款的税前起价为35万英镑，该价格包含了莲花 Elise S1基础改装。目前国外市场上的低里程同款车型销售约为2.8万美元[注:1美元=7.1元]，因此改装成本几乎是车辆价格的17倍。
Analogue Automotive汽车的CEOSteffen Dobke表示，VHPK不仅仅是一辆修复后的Elise，而是对原版莲花 Elise的彻底重新构想。传奇Type 111底盘与高转速、轻量化的K系列引擎的完美结合，而最终成品在各方面都优于全新的S1 Elise。