现在为啥很多电动车都不锁？不是没人偷车，背后这套看不见的锁，多数人第一条就中

手背蹭过车座，灰尘一层。车停路边，没挂锁，钥匙孔都省了，面板上就一个启动键。前两年看见这样的车，心里还嘀咕一句，心真大。现在我自己的车也这样，停好转身就走，蓝牙断了，电机咔嗒一声自己锁死，比当年掏钥匙弯腰锁轮子利索多了。楼下老王前些时候还问我，你这车不怕丢啊？我说它自己能叫唤，手机上也看得见。他咂咂嘴，没再说话。

以前不是这样的。那阵子出门，车筐里常年躺着一把链条锁，铁疙瘩，沉甸甸的，锁头磨得发亮。到菜市场门口，哐当一声，锁轮子，有时候还要把车架也绕上，两道锁才安心。隔壁单元老孙，那年丢了三辆车，第三辆是上了锁的，回来就剩个锁环在地上，切口齐整，剪的。从那以后他买锁专挑最粗的，锁完还要踢一脚试试。锁这东西，挡的是顺手牵羊，挡不住有心人。可后来不知道从哪天起，街上光溜溜停着的车越来越多，连钥匙孔都没有，就那么戳在路边，日头晒着。

说没人偷车，也不对。派出所的人说过，案子少了，没绝。偷车的也挑活儿，专挑那种屏幕不亮、电子功能坏了，或者连把锁都没有的老款车下手。有些嫌疑人不懂什么高不高科技，就是路过一看，这车没锁，推上就走。这类事每年都有。上个月看本地新闻，有个人把没拔钥匙的车停便利店门口，进去买包烟的功夫，出来车没了。调监控，是个穿灰外套的男的，围着车转了两圈，看没人，跨上去骑着就跑了。全是高清镜头拍下来的，人脸、跑步姿势、拐弯路线，一清二楚。后来抓到了，车也在，那人说他就是试试，没想到真能骑走。

说到摄像头，城市里早铺开了，县城乡镇也差不离。早些年小偷撬完锁，拐两个巷子就没了影，现在从作案到逃跑，一路全是镜头。电动车还要实名上牌，车架号、牌照，跟车主绑得死死的，偷来的车想上路、想转手，麻烦得很。废电瓶回收也收紧了，正规回收站要实名登记，频繁卖来历不明的电池，公安那边会有预警。销路堵死了，活儿又累，风险还大，这事自然越来越没人干。数据也摆在那儿，全国电动车盗窃案一年比一年少，这是真事。

不过话说回来，电子锁也不是铁板一块。这玩意靠车上一张物联网流量卡撑着，很多品牌买车送一年流量，一年以后要是忘了续费，云端定位、异动推送就歇了，只剩本地电机锁死和震动报警，防护掉一截。好多车主压根不知道这事，以为那个报警是永久有效的。老王那辆就是，第二年没续费，车子被挪了他手机也没响，还是下楼买菜看见车换了位置才知道。他骂了一句，也不知道是骂自己还是骂卡。

再说那锁本身。几十块钱的链条锁、U型锁，看着粗，有经验的人拿液压剪，几十秒的事儿。当年老孙上了两道锁都丢车，后来他干脆不买了，说花了钱也白搭。店里老板也这么说，那种锁就是防君子不防小人，真要偷你的，啥锁也拦不住。话虽糙，理不糙。现在行业里公认的思路，倒是电子防盗当主力，一把高品质的U型锁打辅助，人离开久了加上，双保险。我车里备了一把，一直没怎么用，扔在后备箱角落，压着件旧雨衣。

还有一条，停放的地方变了。以前哪儿犄角旮旯往哪儿塞，现在小区、商场、菜市场都划了专门的停放区，有的还带充电棚、有专人看管。车往那儿一放，人来人往的，心里就觉得踏实，短时间去办个事，不值当再把大锁掏出来比划一通。这种安全感，说不清是真是假，反正心是宽的。我琢磨着，很多人大概跟我一样，锁不是不带了，是那根弦松了，觉得不至于。

今儿早上出门，路过修车摊，听见店主跟人聊闲天，说一句：“现在谁还买锁啊，丢就丢吧，反正有定位。”这话听着省心，可也不能全当真。能定位找回来，中间报案、跑手续、追车，也够人喝一壶的。再说了，万一流量没续费呢，万一信号不好呢。

街头那辆没锁的车还停在那儿，日头升起来了，车座晒得发烫。店老板那句话还在耳朵边上转悠。我也说不准，到底是锁松了，还是世道真变了。