为啥我放弃了小鹏L03和MG07，而选择了启源Q06？

联盟课代表：

以下为车主真实故事，感谢作者授权分享。

我们俩从9月初开始看车，预算卡在15万左右。当下热门的车子基本上都看了个遍。

看到MG07的时候其实是很心动的，帅、魔门塔智驾、年轻、前备箱、840km续航。直到我们去现场试驾，整车的质感和类似我雅迪电动车的喇叭直接劝退了。当然我不喜欢也不妨碍他成为当下最火爆的车型之一了~

TT预售的时候看到实车就直接小定了，这个车确实长在了我的审美上。好看，好开，尊贵版性价比高。加1w增配附加座椅记忆按摩，HUD，尾翼（其实这一万我个人觉得有点划不来）。科技包就更划不来了，1.6万升级H7的千里冒汗，加1个后排的座椅通风加热按摩（注意，是1个）魔毯，高速连续避让，我只需求最后一个高速避让功能但又无法单独买所以放弃了。喜欢TT的朋友可以看看绿色！真的好看！

小鹏L03，emm怎么说呢，卖的很好，展车那款紫色也挺好看的，智驾好用，销售对于自家的产品也充满自信。无奈已经排产到4个月后了，已经影响到国补的发放了，也放弃了。

启源我喜欢的点有好几个，比如他的前后备箱大，车子帅，乘坐空间大，冰箱彩电全部拉满。其中我最满意的是他的后座仰角可以到145°，开长途的时候老婆和娃都能有一个很好的乘坐空间，这也是我们打算换车的初衷。

昨天也搞错了一件事，以为最后的指导价还能减4k的超级补贴！今天去了现场才知道他们的指导价是减去4k之后的，差评！

思忖再三后，我们最后还是没有选择冰箱彩电，一来车上的电子产品越多，电耗也会更大，未来损坏的风险也高（但是这不代表这些不好啊，反而我觉得智享到智尊加的1w很划算。）发布会宣传的天枢智驾也惊艳到我。所以最终思考后选择了700智享ultra。

武汉开往重庆，全程八百多公里。前排座椅放倒，后排座椅倾倒，这堪比高铁一等座啊！

一路高速，一直开着高速领航。开始时还紧张的把脚放在刹车上，后面发现完全是我多想了。自动变道，自动限速车道保持跟着距离这些天枢领航都能轻易做到真的比较省心省力！自己拨一下转向灯，它还能识别变道情况，在有安全距离的情况下迅速变道！这个功能还挺实用。中途有一段大雾路段，也没出问题很稳很好用！

当然也有一些需要进步的地方。在和大车并道的时候，它会首先选择刹车减速而不是加速通过，需要人为加速，这一点见仁见智了，有些朋友觉得它比较稳，有些朋友觉得有点“笨”了。还有时候它可能误判到有人超车或者旁边有车靠近时也会突然刹一下车，我觉得这些也是需要改进的地方吧？

再说说续航，续航还剩67%，469KM时出发的，全程高速顶着限速跑。开了232公里，电量还剩17%，剩余续航121km。高速完成率66%左右。

最后一次充电在巫山服务区，充到90%左右续航里程627km。开到目的地共行驶371km，电量还剩7%，里程剩余45km。高速完成率在63%左右。

这个达成率大家觉得怎么样？

最后算了下电费，全程共852公里。一共充电两次，一次在服务区充的电价1.62，一次现在排队太久下高速充的电价0.9。共花费130.24元。

总的来说还是比较满意的哈哈，明天返程回武汉！

（本文完）