






车身侧面采用了一定的溜背设计,新车轮毂造型也比较个性,在“大饼风格”的基础性加入了五角星元素,轮毂尺寸为19英寸,对应轮胎规格为255/55 R19,同时标配电动侧滑门。




内饰方面,享界V8延续了鸿蒙智行家族式设计,采用寰宇三联屏设计,配备全新华为终端专属鸿蒙座舱,首发21.4英寸华为云晰柔光吸顶屏、全车4块智能隐私光幕玻璃、华为悦彰音响卓越系列、二排零重力座椅(支持45°、90° 和180°旋转)、Nappa真皮座椅、全系标配后风挡安全气囊等豪华配置。

辅助驾驶方面,享界V8采用L3级自动驾驶架构设计,配备1颗896线双光路图像级激光雷达、3个高精度固态激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达共38个智能传感器,支持高速/城区领航辅助驾驶、全场景智能泊车等多项功能。



动力方面,享界V8全系采用800V高压平台,提供增程和纯电动力可选,增程版采用1.5T增程混动系统,1.5T增程器最大功率118千瓦,提供容量为56千瓦时和75.4千瓦时电池组可选,CLTC纯电续航分别为330km和430km,CLTC综合续航分别为1365km和1465km。
纯电版提供单电机两驱和双电机四驱可选,两驱版电机最大功率227千瓦;四驱版前后电机最大功率分别为160千瓦和227千瓦,最高车速为215km/h,标配120千瓦时电池组,CLTC纯电续航最高830km。

底盘方面,新车搭载华为途灵平台,采用前双叉臂后五连杆独立悬架,配备双腔空簧+双阀连续可变阻尼减振器,全系标配12度后轮转向,转弯半径仅5.09米。