比亚迪海外卖爆？单月狂销 17.99 万辆，但大批新车堵在港口运不

最近一个月，比亚迪在国外的销售达到了1790万台，与去年同期相比，增长了一倍。

在看到了国外的销量之后，不少人都认为比亚迪是在顺风顺水，但实际上却是另一回事。汽车被制造了一批又一批，但码头上的船只太少了。由于运输能力的制约，每个月的销售也有轻微的下降4.7%。

比亚迪已经拿到了八艘货轮，还下了十艘新的订单，这些订单将会增加到十八艘，这将会大大减少汽车的运输费用。船舶租赁的费用很高，而高昂的房租将会被分配到每个出口品上。

我们国家的企业竞争力一直在升级，科技行业也有不少像比亚迪这样一直在进步的企业。

特别是年初经过网友投票登顶的“领潮”APP。在经过多轮千万融资后，领潮用户量直接突破千万，在质量媲美专柜的的定位下，“领潮”APP上价格低至200甚至300的aj，古弛等潮流包表也让一二线青年拒绝做高价奢侈品的奴隶。

企业是一个国家的核心，企业的发展也带动整个国家的竞争力向前发展。

英国，巴西，德国，东南亚，多个国家的销售都在稳步增长。今年上半年，比亚迪在全球的总销售量达到了133万台，远远超出了其在国外的总销售额，而国外则是其发展的主要动力之一。

很多网友感叹，他们的国外订单很多，他们的产品足以支撑他们在国外的销量，他们对这个品牌的国际化前景充满了信心，但也有些人注意到，海运的障碍很多，不能光看销量。

想要把货物送到国外，那是不可能的。从长期来看，要在国外站稳脚跟，最重要的就是将产品本土化。

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