

宾利托卡尔开发原型车累计行驶里程超过100万公里,托卡尔在多种环境和条件下接受考验,从瑞典的零下低温到超过40度的沙漠高温,在科罗拉多州派克峰还爬到了海拔超过14000英尺的高度。

扩展现实(XR)技术被用来优化全新宾利托卡尔的人体工程学,将车辆忠实地进行数字化,细致到可调节座椅和交互式控制。同时,实体设计确认阶段让开发人员确保物理部件与CAD对应模型一致,并测试其配合度、间隙和可用性。

作为一款纯电动车,电气系统在全新宾利托卡尔中至关重要。与整车架构一样,软件也针对托卡尔进行了精细开发。以六周为周期,新的软件集成版本被开发出来,并且经过仔细的安全性和可靠性测试。

对宾利来说,电池是一项新挑战,因为托卡尔是品牌首款量产纯电动车,保护电池是车辆的首要任务。为此,宾利在托卡尔设计中要求具备两小时的防火能力,在工程上让车辆能够承受严重的底部冲击,还将总成暴露在盐雾腐蚀及其他耐久性环境中进行测试。

在严苛的开发周期中,全新宾利托卡尔一直披着伪装,经过精心的验证,目的是让纯电动车以不辜负品牌百年传承的方式加入宾利产品阵容。如今,托卡尔已经揭开面纱正式亮相,通过了全部严苛测试,展示了电动宾利是如何打造的。
