


再来讲内饰配置和智驾部分,只解读公开资料,不去聊实际的座舱体验。内饰把C柱山峦元素延伸到座椅和脚垫,整套座舱以龙葵蓝为主色调,运动座椅采用打孔Vescin材质拼接针织面料,仪表台大面积环保针织织物,中央储物盒参考户外背包设计,带有弹性绑带、织带拉手,放零碎小物件很方便。


动力续航方面,海外市场同时提供燃油和纯电两套动力,纯电高配SE ALL4采用双电机四驱,综合功率225kW,WLTP续航最高500km,燃油版2.0T高功率版本最大功率178kW,匹配ALL4四驱系统,离地间隙相比普通版本有所抬高,搭配全地形轮胎,能够应付非铺装小路。


放到市场层面来看,这台车瞄准的就是追求个性、喜欢周末露营短途出游的消费群体,不追求大空间家用,更看重设计、独特的氛围感。但它的压力不小,一旦引进之后定价偏高,就会流失不少潜在买家。
