
在我看来,这并不只是一次简单的品牌合作。APEC 作为亚太重要的多边经贸平台,接待用车的筛选标准严苛,可靠性、安全、智能化与低碳能力都要经受综合考验。比亚迪一次性拿出多品牌矩阵承接任务,是全栈自研实力的一次集中对外展示。第二代刀片电池、云辇、易四方、天神之眼智驾等自研技术,不再只是纸面参数,而是落地在面向全球用户的量产产品中。
市场成绩单同样很有说服力。2025 年比亚迪新能源销量 460 万辆,蝉联全球销冠,海外市场增长迅猛;2026 年前 9 个月累计销量超 313 万辆,产品覆盖全球 120 多个国家和地区。
曾经这类国际高规格盛会,接待车辆多由海外豪华品牌主导。如今国产新能源登上这个舞台,是国内汽车工业多年沉淀的结果。这次 APEC 更像一扇窗口,让亚太各地参会者近距离感受中国新能源的技术实力。这是中国车企,向全球碳中和交出的一份属于自己的绿色出行方案。