

根据比亚迪官方说法,秦PLUS荣耀版上市一周后,订单数已经达到了23590辆,这一数字已经超过大多数新势力全品牌一个月的总销量了,表现非常亮眼。
龙年新年刚开工不久,比亚迪就率先打响了新一波价格战,其正式推出了秦PLUS和驱逐舰05两款荣耀版车型,最低售价更是来到了7.98万元,相比此前的冠军版官方售价再降2万元。新车型不仅配置相比此前的冠军版没有下降,甚至还在软件上带来了一些新功能,可以说是加量不加价了。也正是这一做法,让新车获得了非常高的关注度。


除了秦PLUS和驱逐舰05外,比亚迪还在2月23日带来了新的海豚荣耀版车型,新车将其售价拉低到10万元以内,最低仅需9.98万元,相比此前起售价降低了接近2万元。而在2月28日,比亚迪还讲带来汉和唐的荣耀版新车,官方同样打出了“电比油低”的宣传口号,按照目前的情况看,新车的起售价同样也将进一步下降,可能会对国内的B+级轿车市场和中型SUV市场带来不小的影响。