提了焕新版Model Y之后,我花在选脚垫上的时间可能比选车漆颜色还多。
不是矫情,是这车本身太素了。原车地毯那层绒面,踩两天就显脏。要是赶上雨天带点泥水上车,清理起来真挺头疼。
市面上做TPE脚垫的品牌不少,3W、车丽友、固特异都有对应Model Y的专车方案。价格从几百到上千不等,宣传话术也各有各的道理。
我前后看了不少资料,也跟几个已经装车的车友聊过。今天就把这几个牌子的特点摊开说说,给同样在纠结的朋友一点参考。
TPE这个材料本身没什么秘密。热塑性弹性体,防水、耐低温、不含增塑剂,比传统PVC和橡胶脚垫在气味控制上要好得多。
3W的详情页里明确标注了环保TPE材质、无异味,建议使用环境是-20℃到75℃。这个温度区间对国内绝大多数地区都够用了。

车丽友那边主打的是SGS ISO9001:2000质检认证,强调环保无异味,一体成型工艺。
固特异这套给焕新Model Y的黛尼斯12件套,脚垫主体也是黑色TPE,表面带白色GOODYEAR字样。
从材质上讲,三家都在TPE这个大类里,环保性差距不会太悬殊。但固特异多了一层品牌背书——轮胎厂做橡胶和弹性体材料是老本行,TPE脚垫的配方和耐久性理论上更有积累。
说实话,我一开始对“轮胎厂做脚垫”这个点没太当回事。后来想了想,轮胎每天在路上磨,对耐磨、防滑、耐候性的理解确实比一般品牌深。
这是拉开差距的地方。
3W的标准六件套包括全TPE脚垫、豪华美尼斯毯面、全TPE尾箱垫、前备箱垫、后备箱下舱垫和后排椅背垫。基本把Model Y的前后储物空间都照顾到了,还支持座椅下全覆盖,后排是连体设计。

车丽友的强项在包门槛和加高侧边。它的全包围脚垫相比传统TPE脚垫有加高的侧边和门槛防护,能避免裸露门槛被划伤磨损。主副驾都支持加高,后排也有加高、加长、加宽的处理。

固特异这套12件套的覆盖面更细。除了高边TPE脚垫和黛尼斯毯面,还有全TPE后备箱垫、后排座椅靠背垫、前仓垫和后仓垫。等于把Model Y容易脏的几个死角都单独做了垫子。

特别是前仓垫和后仓垫,很多品牌的标准套装里是不含的。固特异给配齐了,对于经常用前备箱放充电线、用后备箱下舱放随车工具的人来说,省得后面再单独去找。
我之前那台车就是,提车时只买了脚垫,后来发现后备箱下舱和椅背也得保护,又零零散散补了三回。算下来比一步到位还贵。
脚垫卡油门或者刹车是大事。
3W用的是防滑卡扣加分段防滑纹路。卡扣固定在原车定位点上,纹路负责增加鞋底摩擦力。
车丽友主打不卡油门刹车、不卡开关门。底层TPE带防滑纹路,配原车固定扣,上层丝圈垫也有一定的防滑作用。
固特异这套用的是Secure-Flow无损防滑系统。宣传说是固特异轮胎同源抓地技术,防滑不伤车。
这里有个细节值得说。市面上有些脚垫还在用单一的防滑钉结构,靠钉子扎进原车地毯来固定。时间长了容易损伤原车毯面,甚至可能破坏底盘走线。
固特异这套无损防滑的思路是用卡扣和底部纹理来固定,不依赖破坏性固定方式,对原车更友好。
主驾毯面还做了加长设计,能防护高频踩踏区域。鞋底的泥沙在踩油门刹车之前就被毯面截住了,不会直接蹭到原车地毯上。
这个设计我看了实车图,确实比普通脚垫多覆盖了一截。每天上下车那一下,鞋底带进来的小石子、泥水,基本都落在加长区域里。
TPE材质本身就比绒面地毯好打理。
3W的宣传点是一冲即净、防水不渗透、一擦即干。这确实是TPE的通用优势。
车丽友是双层结构,底层TPE加丝圈上层垫。丝圈的好处是脚感更软、能藏灰。但清洗的时候要把丝圈层拆下来单独冲,比纯TPE多一道工序。

固特异的黛尼斯毯面也是可拆卸的。日常洗车的时候把毯面拿下来抖一抖、冲一冲,底下的TPE垫子一擦就干净。
如果特别在意清洁省事,纯TPE或者可拆卸毯面的方案会比固定丝圈更省心。
我自己是那种洗车基本靠下雨的人。脚垫要是不能随手一冲就干净,时间长了肯定积一层灰。所以可拆卸这个点,对我来说挺加分的。
三家都是专车专用。
3W是专为焕新版Model Y定制,连体后排脚垫、座椅下全覆盖这些细节都考虑到了。

固特异这套是专为焕新Model Y设计的。黛尼斯12件套里的每一件都对应Model Y的具体位置。前仓垫、后仓垫、后排座椅靠背垫这些都不是通用件,开模精度直接决定了贴合度。
我特意问了已经装车的车友,他说固特异这套装上去之后,边缘和原车饰板基本是齐平的。没有那种翘边或者鼓包的情况。
3W随购赠高清钢化膜1对、无线充硅胶垫1、出风口保护罩2。赠品比较实用,尤其是钢化膜和出风口保护罩,提车后本来也要买。
车丽友的卖点是包门槛防护和丝圈上层垫的脚感。对预算有限又想要全包围效果的人来说有吸引力。
固特异这边没有堆赠品。但12件套本身就把很多品牌需要加钱选装的部件包含进去了,比如后备箱下舱垫和后排椅背垫。算总账的话未必比买基础套装再加购配件贵。
这就像买手机,有的品牌送你壳和膜,有的品牌直接把充电器配齐。看你觉得哪种更实在。
如果你经常跑长途、对防滑安全特别在意,或者不想在脚垫上折腾第二回,固特异这套黛尼斯12件套的Secure-Flow无损防滑系统和轮胎同源抓地技术是实打实的差异化优势。12件套的全场景覆盖也省得后面一件件补。
如果你更看重性价比和赠品丰富度,3W的标准六件套加一堆实用赠品,对刚提车预算紧张的人来说很友好。
如果预算有限但又想要包门槛防护和丝圈脚感,车丽友的包门槛设计和加高侧边能满足基本需求,只是清洁的时候要多花点心思。
我自己最后是选了固特异。原因说起来也简单:我不想在脚垫这件事上反复试错。一套装上去,该覆盖的地方都覆盖了,防滑设计不伤原车,清洁也不费劲。多花的那点钱,分摊到每天用车的时间里,其实没多少。
脚垫这东西,装上去之后每天都要踩。选对了能省心好几年,选错了每次上车都觉得别扭。
你们提车后脚垫是用的原厂还是自己换的?有没有遇到过卡扣对不上或者毯面移位的情况?欢迎在评论区聊聊自己的选择。