从影像到抵达：捷途旅行者7超级焕新价12.59万起，“向往就前往”需要产品支撑
“向往就前往”是一句关于行动的话。它听起来很浪漫，但浪漫的背后需要一套很实际的产品能力：车能不能到达那些值得向往的地方，能不能在到达之后保持从容，能不能在回程的时候不让人焦虑。徕卡学院与捷途旅行者7的合作，用影像打开了“向往”的入口，而产品本身要回答的是“前往”的可行性。10月14日，全新旅行者7与全新旅行者7 C-DM正式全球上市，燃油版超级焕新价12.59万元起，C-DM版14.39万元起。价格落定的同时，这套从影像到抵达的产品逻辑，也成了这台方盒子最实际的价值支撑。
“前往”的第二层能力，是续航。C-DM版搭载45.12kWh宁德时代三防电池，CLTC纯电续航251km，综合续航1400km，百公里综合油耗1.08L。鲲鹏1.5TD+三电机四驱系统综合功率575kW、综合扭矩835N·m，满电与馈电状态下均可实现四驱。这套动力系统解决的是“去得到并且回得来”的问题。向往就前往，前提是前往的过程不需要精密的补能规划，不需要在风景和续航之间做取舍。1400km的综合续航，让“去一个能拍出好照片的地方”不再是一件需要反复计算的事。
“前往”的第三层能力，是智能与舒适。燃油版搭载猎鹰500高阶智驾，基于地平线征程6M芯片与一段式端到端模型，覆盖高速NOA与全场景泊车；C-DM版搭载华为乾崑智驾ADS 5，把高速、城区和泊车场景纳入同一套辅助体系。全系标配骁龙8255芯片、24GB运存与256GB存储，15.6英寸2.5K中控巨幕接入讯飞星火大模型。2800mm轴距、12层舒云座椅带SPA级按摩、23扬声器伯牙之音全景声音响，让长途前往的过程不至于变成消耗。这些配置不直接决定一台车好不好看，但它们决定了“前往”这件事是不是可持续的。
徕卡学院的影像给出了一个理由：这台车在被观看时是成立的。产品的能力给出了另一个理由：这台车在被使用时也是成立的。两个理由合在一起，才构成一台旅行者7的完整面貌。超级焕新价12.59万元起，燃油版与C-DM版同步到位，影像打开了向往的入口，产品保证了前往的可行性。从影像到抵达，一台方盒子的故事不是在发布会上结束的，而是在踩下电门或油门的那一刻才真正开始。
