四部门为汽车安全划定红线！

2026年10月10日，工信部等四部门联合发布征求意见稿，针对部分车企压缩研发周期造“速成车”的乱象，叫停速成车并划定多项安全红线。

新车必须保留机械冗余结构，保障断电或事故场景下可正常开门逃生。行驶过程中严禁使用“零重力”座椅、旋转座椅或放倒成床等功能，需通过技术手段锁定使用场景。

应急逃生、应急制动等涉及安全的操纵件必须保留实体按键与醒目标识，不得采用折叠屏或柔性屏。

周期不少于1年，必须包含“高寒-高温-高寒”的“两冬一夏”全周期极端环境试验。

综合可靠性与耐久性测试里程不得低于3万公里，需全面覆盖城市、高速、山路等全场景工况。

自2027年1月1日起，未按要求测试验证、验证不充分或提供虚假材料的产品不予公告。

已取得公告的产品须在2027年7月1日前补报相关材料，逾期且存在安全隐患的，停止生产并实施召回。