捷达M6纯电轿车8.08万起顶配带城区NOA同级独一份，奇瑞L9神秘旗舰SUV同天首发怎么选

明天就上市了，正式指导价到现在还没个准话。

我媳妇在旁边嗑瓜子，问我到底买不买。我说再等等，等明天官宣。

厨房水烧开了，我起身去关火，脑子里还转着那个得房率。

前排头部空间1014mm，后排宽度1501mm，后排膝部132mm。20跟24处储物点，后备厢542L，放倒能到1800L。我那辆老油车后备厢塞两个行李箱就满了，人比人气死人。

不过实拍图我放大了看，后排放倒跟后备厢之间有一道台阶，想平躺得拆头枕走那个什么“躺息模式”。谁没事天天拆头枕，一年能躺两回就不错了。

座舱倒是大方，全系15.6英寸2.5K悬浮大屏加全液晶仪表，豆包、通义千问、DeepSeek三个大模型一口气全接上了，650多类语音指令，能并行处理5条，还支持声音克隆。我试过语音叫它调空调，反应还行，就是说话快了它偶尔听岔。

楼下老王的电动车在充电，充电器指示灯一闪一闪的，那点红光映在窗帘上。

热泵空调、3.5kW外放电、L2基础辅助，全系标配。三层镀银防晒天幕、50W无线充、256色氛围光瀑、前排通风加热按摩，这些从Max往上才给。

三电方面，中创新航磷酸铁锂42.9和51.9kWh两个版本，CLTC续航465和555km。电机有113kW和145kW两种，零百一个8.3秒一个6.8秒。电耗10.5到10.7kWh/100km，30%到80%快充25分钟，热泵支持-40℃到50℃。

数据都挺好。但我最惦记的还是智驾。

酷睿程的方案，大众CARIAD持股60%、地平线40%，征程6M芯片约128TOPS，11摄像头加1毫米波加12超声波，纯视觉路线。顶配Ultra给城区NOA、高快NOA、自动换道、跨层记忆泊车、120m循迹倒车。

我那天下班在地库看见一辆小鹏，车主靠在车边抽烟，我多嘴问了一句城区NOA好不好使。他说堵车的时候用着还行，就是偶尔会犹豫，不敢并线。我递了根烟过去，他说你这台预算多少，我说不到十万。他愣了一下，说那可真够卷的。

但短板也不能装看不见。后悬是拖曳臂式非独立扭力梁，同价位的零跑B01已经用上后五连杆了。还有，它是400V平台，没上800V。这俩硬伤，跑高速和烂路的时候感受最明显。

高强度钢占比86%，A/B柱和门槛梁用2000MPa热成型钢，扭转刚度38073N·m/deg，麋鹿测试80.6km/h，6气囊，三电首任车主质保8年/16万公里。纯电免购置税，入门落地大概8.9万，顶配也就10.5万。

我媳妇又嗑完一把瓜子，问我奇瑞那台呢。

奇瑞那台明天也亮相，Lepas品牌搞全球首发，一台代号L9的旗舰SUV概念车。Lepas是奇瑞去年四月推的国际化中高端新能源品牌，主打那个什么“优雅出行”，基于LEX平台，兼容纯电和插混，已经落地了L8、L6、L4。

技术底子也不虚。前天奇瑞刚开完全球创新大会，发布了CheryMind垂域大模型、紫微车规芯片、四合一智能底盘，轮端能90°转向、能横移、能原地掉头，还有迅龙秒充5分钟500km，犀牛S固态电池400Wh/kg、2027投产。

L9概念车很可能就是下一代设计语言和部分新技术的载体。

L9的造型尺寸动力参数官方还没公布，捷达M6正式售价也要等明天，现在所有推断都只是推测。

我躺回沙发上，手机又亮了一下，是明天上市提醒的推送。窗外老王那辆电动车还在充，充电器绿灯闪了两下，估计是快满了。反正是明天的事了。