

对于一些小资生活的家庭来说,奔驰GLA这样的紧凑级SUV确实是个不错的选择,毕竟品牌光环在的同时GLA的外观设计也非常时尚年轻,经典的圆角盾形中网镶嵌着奔驰大标,显得格外有气场,两侧锐利的大灯组炯炯有神,档次感十足。

侧身短小精悍,腰线从尾灯处急速前倾,贯穿于车身,搭配大尺寸多辐式的轮毂,营造出一副年轻运动的视觉美感。三角形式尾灯组设计也是相当别致,还配备了双边共出式尾喉,营造出一副小钢炮的既视感,很符合年轻人的审美。

即便放在新能源盛行的当下, 奔驰GLA的内饰依旧很有看点,豪华氛围营造得十分到位,特别是涡扇造型空调出风口、丰富的亮色面板以及64色氛围灯加持,豪华质感浓郁,座舱还配备了20.5英寸一体式连体大屏,看上去很有科技感,但实际用起来智能化程度并不高,仅支持常规的语音控制功能,除此之外,虽然标配了L2级驾驶辅助,但可用的配置仅有全速自适应巡航、主动刹车等基本功能。

其次,奔驰GLA的舒适性表现其实也很一般,尺寸长宽高分别为4446*1849*1625mm,轴距为2729mm,空间表现还算宽敞, 并配备了分段式双天窗,空间感还算通透,但舒适性配置非常一般,座椅仅支持电动调节、腿托,顶配才有加热功能,对比当下车型并无优势。

至于动力上,这款车提供了1.3T、2.0T两款发动机,传动匹配7速、8速湿式双离合变速箱,最大功率分别为163Ps、190Ps,零百加速最快8.1秒,发动机的排量跨度非常大,虽然1.3T也算够用,但中配就有2.0T,并且为了进一步降低油耗,2.0T版本还配备了48V轻混系统,百公里油耗也才6.7L。前麦弗逊后多连杆式独立悬架,调校质感运动,高速稳定性很强。

总体来说,在当下汽车市场来看,奔驰GLA的产品力确实一般,配置低、舒适性一般,没什么竞争力,所以在消费者眼里这款车最值钱的就是车标,其他方面还不如传统燃油车,所以关注度也就非常低了,那么对于这款车大家怎么看呢?欢迎留言讨论,我们评论区见。