英伟达与梅赛德斯 - 奔驰扩大战略合作 联合研发下一代自动驾驶系统

旭成网讯，英伟达与梅赛德斯 - 奔驰宣布进一步深化战略伙伴关系，双方将联手开发新一代高阶自动驾驶系统，依托奔驰整车研发、车辆安全体系以及 MB.OS 车载操作系统，结合英伟达 AI 算力、自动驾驶全栈软件技术，打造安全可靠的智能出行方案。

本次合作升级，是双方多年自动驾驶联合研发的延续。奔驰负责整车平台、车载操作系统、车辆安全工程以及整车功能落地；英伟达提供 Hyperion 自动驾驶硬件架构、DRIVE AV 全栈自动驾驶软件、AI 模型、仿真工具与数据平台，为高阶自动驾驶提供底层算力与算法支撑。

按照规划，这套新一代自动驾驶方案将落地于搭载 MB.OS 平台的奔驰新车。系统采用双栈并行架构，端到端 AI 大模型与传统安全控制堆栈同步运行，依靠硬件冗余设计，提升复杂路况下的可靠性，兼顾城市点对点辅助驾驶能力，并预留向 L4 级无人驾驶演进的技术空间。

在车型落地层面，全新 CLA 车型将率先搭载基于双方联合方案打造的 MB.DRIVE ASSIST PRO 智能驾驶功能，后续新一代 S 级车型也会采用这套技术体系，具备支持 Robotaxi 自动驾驶出租车业务的架构潜力，未来还将对接出行服务商开展商业化试点。

梅赛德斯 - 奔驰方面表示，英伟达是高阶自动驾驶领域核心战略合作伙伴，持续扩大合作，能够把 AI 技术与奔驰百年整车安全经验深度融合，持续提升自动驾驶的安全性与用户体验。英伟达则提出，汽车正在迈入 AI 定义的时代，双方联合开发的平台，能够把仿真、大模型、车载算力整合，加速高阶自动驾驶从实验室走向量产装车。

行业人士分析，传统车企和 AI 芯片巨头深度绑定，已经成为智能驾驶行业主流路线。奔驰拥有整车制造、整车安全认证能力，英伟达在车载算力、AI 仿真、自动驾驶软件栈具备优势，强强联手有助于缩短自动驾驶研发周期，降低工程落地难度。

不过，高阶自动驾驶的量产落地仍面临复杂场景验证、法规准入、安全认证等多重考验。后续这套联合研发系统，还需要持续通过海量仿真与道路实测，逐步在全球不同区域市场完成落地。

（旭成网）