小鹏MONA L05开启预售，双动力布局主打家用智能出行

小鹏MONA L05今日正式开启预售，新车定位中型大五座SUV，提供纯电、增程两套动力版本，搭载新一代车载端侧大模型，全面升级座舱多模态交互能力，产品核心面向家庭智能出行市场。

车身空间与家用场景适配

在车身空间层面，MONA L05延续MONA家族设计语言，车身尺寸4870/1930/1636mm，轴距达到2940mm，采用大五座布局，兼顾乘坐空间与装载能力。座舱增加后排吸顶娱乐屏、折叠小桌板，全景天幕配备电动遮阳帘，后排座椅支持靠背电动调节与加热，充分适配全家长途出行、露营等多元家用场景，后备厢拓展容积最高可达1913L，满足家庭大件物品装载需求。

纯电与增程双动力布局

动力上，该车是MONA系列首款同时覆盖纯电、增程的车型，解决家用用户里程焦虑痛点。纯电版本搭载183kW后驱电机，配备71.1kWh电池，CLTC最高续航660km；增程版搭载1.5L增程器，电机同样为183kW，37.2kWh电池包WLTC纯电续航253km，无长途补能焦虑，覆盖城市通勤与跨城长途两类典型家用场景。

端侧大模型驱动座舱智能升级

智能化是本次新车的核心亮点。小鹏为MONA L05搭载新一代车载端侧大模型，依托本地算力实现多模态交互，语音响应、图像识别、座舱指令执行均在车端完成，降低网络依赖，提升交互响应速度与隐私安全性。相比传统座舱语音助手，新一代端侧大模型可以理解连续长句、多轮复合指令，支持语音控制座舱硬件、规划出行、多媒体内容生成，实现人车自然对话，强化家用场景下的智能体验。同时新车配套图灵AI芯片，支撑大模型与智能驾驶功能同步运行。

市场定位与行业趋势

从市场定位来看，MONA系列作为小鹏面向大众家庭市场的产品线，L05的推出补齐了大五座家用SUV产品缺口。此前MONA L03主打紧凑级市场，L05升级为中型大五座，并且新增增程版本，覆盖更广消费人群。当前家用SUV市场竞争激烈，竞品普遍在空间、舒适性配置上发力，而小鹏MONA L05差异化优势在于端侧本地大模型，把AI能力下沉到主流家用车型，推动智能座舱从功能控制，升级为具备理解能力的AI交互空间。

从行业趋势分析，车载端侧大模型正在逐步从高端旗舰车型下放到主流家用车。云端大模型存在网络延迟、信号盲区、隐私传输等短板，端侧部署能够在离线环境下稳定运行，更适合车载场景。小鹏MONA L05将端侧大模型搭载在面向家庭用户的车型上，意味着智能座舱的AI能力不再是高端车型专属，加速了汽车智能化普惠落地。

整体而言，小鹏MONA L05以大五座空间、双动力选择、端侧AI座舱三大卖点切入家用SUV赛道，兼顾实用性、续航灵活性与智能化体验。随着预售开启，新车将参与主流家用中型SUV市场竞争，为家庭用户提供兼顾空间、智能、补能自由的出行方案。