

那外观上也增加越野属性,采用了很多八边形的元素,这与GS8完全不同的设计理念。比如前脸特别的三个英文字母还能点亮,圆形自动大灯两侧配有转向灯和LED日间灯,凸起的黑色包围围绕车身一圈,侧面前后轮眉也有外凸,所以我觉得它还是有极强辨识度的。而且头顶也配上激光雷达辅助、也给你AT越野轮胎,关键轮毂尺寸达到18英寸,不仅提升了通过性也让侧面体态上足够显大。那方方正正的尾部配上小书包就很和谐,也采用侧开尾门布局,方形尾灯还使用了分层式布局,一眼就能看出传祺越7是一台家用越野车。

来到内饰,同样秉承越野车风格,而且在A柱为主还增加抓手,同级里很少见到。车门抓手的设计也很宽大、通过细节也能看到,传祺越7内饰布局很硬朗、细节设计都很宽大。并且15.6英寸屏幕下方也普及一排快捷实体按键,旋转模式选择,双水杯架,和一个 收集槽空间,非常个性化是三炮筒仪表设计,还有中控台上2个喇叭,以及把长条液晶仪表移动到上方,质感上都普及软包。
配置上更丰富了,前排座椅标配有通风加热功能,高配才有按摩功能,全系12喇叭和多色氛围灯,自动空调和后排独立空调都有,感应雨刮、电动尾门、全景天窗带遮阳帘、还有电动后视镜带加热功能,就算入门级也有足够多配置,因此我觉得传祺越7就特别适合年轻人的预算、或者喜欢去户外露营的朋友,配置、设计上应该能满足了。

在传祺越7身上看不到有任何抄袭的痕迹。想要越野硬件就看选19.78万起版本,增加了后桥差速锁、涉水感应系统、低速四驱、蠕行模式、坦克转弯,但如果你对越野要求不高,只要大空间、只要智驾辅助,动力也够用,那么传祺越7全系配有360度全景影像、底盘透视、地平线征程J6B芯片,单目感知摄像头、整车5个摄像头、12个超声波雷达和1个毫米波雷达,全系L2辅助外加全速自适应巡航。19.78万之后版本都配ADiGO GSD智驾功能,支持高速和市区智驾要求,并且硬件和配置提升更多,这个版本就更适合年轻人、更适合新手想玩越野车的朋友。

动力方面,那是拿台1.5T发动机,搭配205kW的单电机,入门综合449匹马力、605扭矩,但如果你对动力要求,可以看双电机425kW、综合748匹马力、990扭矩,配上电四驱以及差速锁等等越野硬件。养车的要求不高,单电机纯电续航161公里、综合一箱油续航超1200公里,那双电机纯电续航是259公里,并且全系都能加92号汽油,养车压力实际上不大。底盘采用双叉臂式后五连杆式独立悬架,并且调高避震,通过会更好。